Uređaj spojke (VW Passat B5)

1 - mjenjač,
2 - klin s kuglastim krajem,
3 - srednji element,
4 - disk opruga,
5 - brtveni prsten,
6 - brtveni prsten ulaznog vratila mjenjača,
7 - vodilica za oslobađanje ležaja,
8 - opruga,
9 - poluga za otpuštanje kvačila,
10 - samozaključni vijak,
11 - otkočni ležaj,
12 - vijak, 20 Nm,
13 - radni cilindar kvačila,
14 - potiskivač,
15 - zamašnjak,
16 - disk kvačila,
17 - pritisna ploča,
18 - vijak, 25 Nm

Upozorenje: Kuglasti kraj klina 2 je podmazan mašću na bazi molibden disulfida.

Upozorenje: Momenti pritezanja za svornjak 2:

u kućište mjenjača od aluminijske legure 25 Nm,
u kućište mjenjača od legure magnezija 20 Nm.

Upozorenje: Konveksna strana opruge 4 mora biti okrenuta prema čahuri za vođenje.

Upozorenje: Prilikom postavljanja O-prstena 5, mora se koristiti novi O-prsten.

Upozorenje: Brtveni prsten 6 mora biti postavljen do kraja.

Upozorenje: Opruga 8 pričvršćena je na polugu za otpuštanje kvačila.

Upozorenje: Momenti pritezanja za samosigurnosni vijak 10:

na kućište mjenjača od aluminijske legure 35 Nm,
na kućište mjenjača od legure magnezija 25 Nm.

Tekst je kopiran s ovog portala: vwmanual.ru

Upozorenje: Nemojte prati otključni ležaj 11 u otapalu, jer će to isprati mast.

Upozorenje: Ležaj 11, koji stvara buku pri okretanju, mora se zamijeniti.

Upozorenje: Glava podizača 14 je podmazana mazivom na bazi molibden disulfida.

Upozorenje: Ako je vozilo opremljeno zamašnjakom 15 koji se sastoji od dva dijela, tada je disk kvačila 16 ugrađen bez opruga prigušivača vibracija.

Ako se zamašnjak 15 sastoji od jednog dijela, tada se ugrađuje disk kvačila 16 s oprugama prigušivača vibracija, a opruge moraju biti smještene na strani potisne ploče.

Upozorenje: Podmažite utore diska kvačila 16 tankim slojem G000100 masti. Sloj maziva mora biti tanak i jednoličan, inače će se pri radu kvačila višak maziva bacati na radne površine kvačila, što može poremetiti njen rad.