Provjera tlaka prednabijanja (VW Passat B4)

Nužan uvjet za učinkovit rad turbopunjača i postizanje potrebnog tlaka prednabijanja je potpuna nepropusnost spojeva kako na strani usisne grane tako i na strani ispušne grane. Tlak prednabijanja provjerava se pri punom opterećenju motora tijekom vožnje ili na ispitnom postolju s uključenim bubnjevima. Provjera za svako mjerenje tlaka mora se provoditi 10 sekundi, za što se vakuumsko crijevo koje vodi do korektora dovoda goriva za tlak prednabijanja visokotlačne pumpe za gorivo mora odvojiti od usisnog razvodnika. Spojite ispitno crijevo manometra na ulaznu cijev i vakuumsko crijevo kroz T-račvu. Premjestite manometar u unutrašnjost automobila; možete ga postaviti na desno prednje sjedalo ili na kontrolnu ploču blizu vjetrobranskog stakla, pazeći da crijevo manometra nije priklješteno kada je poklopac motora zatvoren.

Otvorite zaporni ventil manometra pritiskom prema manometru. Izmjerite tlak prednabijanja pri punom opterećenju motora:

• na postolju: u 3. brzini pri brzini radilice od 4000 o/min:
• dok se vozilo kreće: u 2. brzini, uz istovremeno kočenje vozila radi održavanja brzine od približno 60 km/h.

Povećan tlak prednabijanja ukazuje na neispravan regulacijski ventil tlaka prednabijanja. U tom slučaju potrebno je zamijeniti turbopunjač. Kada se tlak prednabijanja smanji, odvojite crijevo ventila za smanjenje tlaka od crijeva za dovod zraka, zatvorite otvor crijeva odgovarajućim čepom promjera 25 mm i pričvrstite čep stezaljkom za crijevo. Ponovite provjeru tlaka prednabijanja. Ako je tlak prednabijanja normalan, zamijenite sigurnosni ventil. Ako tlak prednabijanja ostane nizak, zamijenite turbopunjač.

Izvorni članak objavljen na web stranici: www.vwmanual.ru