A töltőnyomás ellenőrzése (VW Passat B4)

A turbófeltöltő hatékony működésének és a szükséges töltőnyomás elérésének szükséges feltétele a csatlakozások teljes tömítettsége mind a szívócsatorna-, mind a kipufogócsatorna-oldali oldalon. A töltőnyomás ellenőrzése teljes motorterhelés mellett történik vezetés közben, vagy próbapadon futó dobokkal. Az ellenőrzést minden nyomásmérésnél 10 másodpercig kell elvégezni, ehhez le kell választani a szívócsőről a nagynyomású üzemanyag-szivattyú töltőnyomásának tüzelőanyag-ellátó korrektorjához vezető vákuumtömlőt. Csatlakoztassa a próbanyomásmérő tömlőt a bemeneti csőhöz és a vákuumtömlőt egy pólón keresztül. Helyezze a nyomásmérőt az autó belsejébe, és helyezze a jobb első ülésre vagy a műszerfalra a szélvédő közelében, ügyelve arra, hogy a nyomásmérő tömlő ne csípődjön be, amikor a motorháztető le van zárva.

Nyissa ki a nyomásmérő elzárószelepét úgy, hogy a nyomásmérő felé nyomja. Mérje meg a töltőnyomást teljes motorterhelés mellett:

• állványon: 3. fokozatban 4000 ford./perc főtengely-fordulatszámnál:
• a jármű mozgása közben: 2. sebességfokozatban, miközben egyidejűleg fékezi a járművet a körülbelül 60 km/h sebesség fenntartása érdekében.

A megnövekedett töltőnyomás hibás töltőnyomás-szabályozó szelepet jelez. Ebben az esetben a turbófeltöltőt ki kell cserélni. Amikor a töltőnyomás lecsökken, válassza le a nyomáscsökkentő szelep tömlőjét a levegőbeszívó tömlőről, zárja le a tömlőnyílást egy megfelelő 25 mm átmérőjű dugóval, és rögzítse a dugót egy tömlőbilincssel. Ismételje meg a töltőnyomás ellenőrzését. Ha a töltőnyomás normális, cserélje ki a nyomáscsökkentő szelepet. Ha a töltőnyomás alacsony marad, cserélje ki a turbófeltöltőt.