Csavarja le az alsó rögzítő csapok anyáját alulról és a turbófeltöltő felső rögzítő csap anyáját felülről a kipufogócsonkra és a turbófeltöltőt felülről vegye le.
A beszereléshez kenje be Volkswagen G 000 500 hőálló zsírral a turbófeltöltő csapok és a kipufogócső meneteit. Szerelje fel a turbófeltöltőt a kipufogócsonkra, és húzza meg a felső rögzítőcsap anyáját. Húzza meg az alsó turbófeltöltő rögzítőcsavarjait 2,5 kgf·m nyomatékkal. Csatlakoztassa az olajleeresztő vezetéket egy új tömítőtömítéssel a turbófeltöltőhöz, és húzza meg a rögzítőcsavarokat 3,0 kgf·m nyomatékkal. Szerelje fel a turbófeltöltő tartókonzolját a hengerblokkra, és húzza meg az M8 csavarokat 2,5 kgf·m nyomatékkal, az M10 csavarokat pedig 3,0 kgf·m nyomatékkal. Húzza meg a felső turbófeltöltő rögzítőcsap anyáját 2,5 kgf·m nyomatékkal.
Rögzítse a kipufogócsövet a turbófeltöltőhöz egy új tömítéssel, és húzza meg a rögzítőcsap anyákat 2,5 kgf·m nyomatékkal. Töltse fel a turbófeltöltőt olajjal az olajellátó csövön keresztül. Csatlakoztassa az olajellátó vezetéket, és húzza meg annak rögzítőcsonkját 2,5 kgf·m nyomatékkal. Húzza meg az olajellátó vezeték konzoljának rögzítőcsavarjait 1,0 kgf·m nyomatékkal. Szereljen be egy új tömítést a levegő szívócsonkra, és húzza meg a turbófeltöltőhöz és a szívócsőhöz rögzítő csavarokat 1,0 kgf·m nyomatékkal.
Csatlakoztassa a vákuumtömlőt a töltőnyomás-határoló szelephez és a levegő-levegő hőcserélőhöz. Csatlakoztassa a légcsatornát, amely a turbófeltöltőt a légszűrőhöz köti.
Válassza le a turbófeltöltő levegő-levegő hőcserélőjét a szívócsonkkal összekötő pótlevegő vezetéket. Válassza le a vákuumtömlőt az EGR szelepről.
Csatlakoztassa a kézi vákuumszivattyú tömlőjét a szelephez. A kézi vákuumszivattyúval vákuum létrehozása közben figyelje meg a szelepmembrán szárát, amelynek a nyíllal jelzett irányba kell elmozdulnia (3-61. ábra). Válassza le a kézi vákuumszivattyú tömlőjét a szelepről. Ebben az esetben a szelepszárnak a nyíllal ellentétes irányba kell elmozdulnia.

Jegyzet. A turbófeltöltő beszerelése után indítsa be a motort, és hagyja alapjáraton kb. 1 percig járni, hogy helyreálljon az olajkeringés a turbófeltöltő csapágyain keresztül, és csak ezután lehet a motort működési módokban üzemeltetni.
A turbófeltöltő rendszer alkatrészeit a 3-60. ábra mutatja.
3-60. Az "AFN" motor turbófeltöltő rendszerének részletei:
1 - szívócső;
2 - kipufogócső;
3 - levegőellátás a levegő-levegő hőcserélőből;
4 - szívócső tömítés;
5 - kipufogócső tömítés;
6 - hőpajzs;
7 — töltőnyomás-határoló szelep;
8 — turbófeltöltő;
9 - a forgattyúház szellőzőrendszeréből;
10 - levegőellátás a légszűrőből;
11 — olajleeresztő vezeték;
12 — turbófeltöltő tartókonzol;
13 - a levegő-levegő hőcserélőhöz;
14 — kipufogócső;
15 - vákuumtömlő;
16 — olajellátó vezeték;
17 — zárójel.

Látogatói megjegyzések