Увага! Для прадухілення пашкоджанняў электрастатычным разрадам забараняецца разбіраць металічны корпус ЭБУ і дакранацца кантактных загваздак раздыма.
Увага! Людзям з кардыёстымулятарам забараняецца праводзіць працы па рамонце сістэмы харчавання і звязанай з ёй сістэмы запальвання рухавіка.
- ніколі не дакранайцеся да электрычных правадоў, калі рухавік працуе ці пракручваецца стартарам;
- адлучайце і падлучайце электрычныя правады сістэмы ўпырску і запальванні толькі пры выключаным запальванні. Пасля выключэння запальвання варта пачакаць мінімум 20 з для таго, каб астыла нітку датчыка масавага выдатку паветра;
Мал. 199. Адключэнне паступлення электрычнага току ў сістэму запальвання
- пры пракручванні рухавіка стартарам, каб не адбыўся запуск рухавіка, варта адключыць паступленне электрычнага току ў сістэму запальвання. Для гэтага адлучыце ўсю пяціштырковую штэкерную калодку шпулькі запальвання (мал. 199);
- пуск рухавіка метадам прыкурвання ад іншага аўтамабіля павінен доўжыцца не больш за 1 мін пры напрузе не больш 16,5 У;
- пры мыцці рухавіка запальванне павінна быць выключана;
- перад правядзеннем электразварачных прац неабходна адлучыць правады ад АБ і штэкерную калодку ад ЭБУ;
- не дапушчаецца адключэнне АБ ад бартавой сеткі пры працавальным рухавіку;
- пры зарадцы АБ павінна быць адключаная ад бартавой сеткі;
- не дазваляецца падвяргаць ЭБУ ўздзеянню тэмпературы вышэй за 85°С, напрыклад тэмпературы сушыльнай камеры. У гэтым выпадку ЭБУ неабходна папярэдне дэмантаваць;
- неабходна кантраляваць надзейнасць кантактаў джгутоў правадоў і падтрымліваць поўную чысціню клем АБ;
- не дапушчаецца адлучэнне і далучэнне штэкернай калодкі ЭБУ пры ўключаным запальванні;
- пры буксіроўцы аўтамабіля, у пазбяганне пашкоджання ад сістэмы запальвання, заўсёды адлучайце штэкерную калодку ад ЭБУ.
Каментары наведвальнікаў