Алейная помпа праз маслоприемник засмоктвае алей з алейнага паддона і нагнятае яго ў магістральны алейны фільтр. У алейнай помпе са боку нагнятання знаходзіцца ахоўны клапан, які пры занадта высокім ціску алею адчыняецца, і частка алею можа выцякаць зноў у алейны паддон.
Праз цэнтральную адтуліну фільтравальнага элемента вычышчанае масла паступае ў галоўную алейную магістраль. Пры недастатковай прапускной здольнасці алейнага фільтра перепускной клапан накіроўвае неабчышчанае масла прама ў галоўную магістраль.
Ад галоўнай алейнай магістралі адыходзяць каналы для змазкі падшыпнікаў каленчатага вала. Праз нахільныя свідраванні ў каленчатым вале масла накіроўваецца да шатун падшыпнікаў, а адтуль распырскваецца на поршневыя пальцы і сценкі цыліндраў.
Адначасова па прыёмных трубаправодах алей падаецца ў галоўку цыліндраў для змазкі падшыпнікаў размеркавальнага вала і талерчатых штурхачоў.
Каментары наведвальнікаў