Зняцце і ўстаноўка шчытка прыбораў (VW Passat B3)

Заўвага: на малюнку паказаны шчыток прыбораў з аналагавым гадзіннікам

• 1 - ахоўнае шкло
• 2 - паказальнік запасу паліва
• 3 - які паказвае прыбор

Для тэмпературы і нізкага ўзроўню астуджальнай вадкасці.

• 4 - стабілізатар напругі
• 5 — аналагавыя гадзіны
• 6 — спідометр
• 7 - блок кіравання

Для кантролю ціску алею.

• 8 — блок сігналізатараў правы
• 9 - блок сігналізатараў левы
• 10 — друкаваная плата
• 11 - лямпы напальвання

З патронам, для асвятлення шчытка прыбораў; 12 В, 1,2 Вт.

• 12 - корпус
• 13 - кантактная пласціна

Для датчыка Хола або індуктыўнага датчыка. Датчык Хола або індуктыўны датчык выпрацоўваюць сігнал хуткасці для рознага дадатковага абсталявання. На аўтамабілях з універсальным які паказвае прыборам (MFA) і сістэмай рэгулявання хуткасці (GRA), і/або радыё з рэгуляваннем гучнасці ў залежнасці ад хуткасці (GALA), усталяваны датчык Хола. Індуктыўны датчык прымяняецца на аўтамабілях без MFA з GRA і / або GALA. Які адпавядае датчык прыварочваецца са зваротнага боку спідометра. Кантакт з друкаваным поплаткам ажыццяўляецца з дапамогай кантактнай спружыны датчыка.

• 14 - вечка

Для вала прывада спідометра.

---

Нататка: На малюнку паказаны шчыток з універсальным які паказвае прыборам і тахометрам, з 8/90.

• 1 - ахоўнае шкло
• 2 — тахометр
• 3 - электронны спідометр
• 4 - які паказвае прыбор

Для тэмпературы астуджальнай вадкасці і запасу паліва з выразам для ўніверсальнага які паказвае прыбора (MFA).

• 5 - сігналізатар

Для правага ліхтара паказальніка павароту.

• 6 — блок сігналізатараў правы
• 7 — плата праваднікоў

Замяняць толькі разам з корпусам.

• 8 - лямпы напальвання

З чорным патронам, для асвятлення ўніверсальнага які паказвае прыбора і лічыльніка штодзённага прабегу.

• 9 — корпус

Замяняць толькі разам з платай праваднікоў.

• 10 - датчык ціску

Для MFA.

• 11 - блок сігналізатараў левы
• 12 - сігналізатар

Для левага ліхтара паказальніка павароту.

• 13 — друкаваная плата

Для асвятлення шчытка прыбораў.

• 14 - лямпы напальвання

З блакітным патронам, для асвятлення шчытка прыбораў: 12В, 1,2 Вт.

Зняцце

Увага: Усе дэталі шчытка прыбораў, акрамя друкаванай платы, могуць здымацца асобна без дэмантажу корпуса. Рабочыя аперацыі, якія неабходна выконваць толькі пры зняцці корпуса ў камплекце, адзначаны знакам ■.


Адлучыць провад масы (-) акумулятара.

Зняць рулявое кола, гл. раздзел "Рулявое кіраванне".



Адкруціць абадок (стрэлкі) і выцягнуць яго са шчытка прыбораў.



Вывярнуць шрубы мацавання злева і справа "1".

Шчыток прыбораў адмацаваць і з правага боку выцягнуць.

Раз'яднаць штэкерны раздым са зваротнага боку корпуса.

Адлучыць шланг да датчыка ціску для MFA.

Адпусціць шрубы мацавання "1" ахоўнага шкла.

Вывярнуць ручку звароту ў зыходнае становішча лічыльніка штодзённага прабегу і зняць ахоўнае шкло са шчытка прыбораў.

Выцягнуць шчыток прыбораў.

Увага: Вал тахометра толькі ўстаўляецца.

Зняцце прыбораў

Да 7/90:

З 8/90:

Выцягнуць паказальнік запасу паліва і паказальнікі тэмпературы і нізкага ўзроўню астуджальнай вадкасці "1" (у залежнасці ад выканання разам з лічбавымі гадзінамі ці MFA). Папярэдне сціснуць фіксавальныя штыфты "А".

Папярэдне сціснуўшы якія фіксуюць штыфты А, выцягнуць аналагавыя гадзіны 3 або тахометр.

Механічны спідометр адкруціць у кропках "У" і выцягнуць (электронны спідометр проста ўстаўлены).

Зняцце блока кіравання для кантролю ціску алею

Блок кіравання знаходзіцца на плаце правадыроў ззаду аналагавых гадзін. У аўтамабіляў з тахометрам ён убудаваны ў тахометр.



Фіксуючыя выступы асцярожна націснуць у напрамку стрэлак і выцягнуць плату правадыроў са шматкантактнага штэкернага раздыма на друкаваным поплатку.

Зняцце стабілізатара напругі

Стабілізатар напругі падтрымлівае сталым працоўная напруга, якое падаецца да паказвалых прыбораў. Ён размешчаны ў корпусе для паказальнікаў запасу паліва, тэмпературы і нізкага ўзроўню астуджальнай вадкасці.



Вінт з крыжападобным шпіцам на галоўцы вывярнуць і стабілізатар напругі зняць.

Ўстаноўка

Стабілізатар напругі трыма загваздкамі ўставіць у прадугледжанае гняздо і прыкруціць шрубай з крыжападобным шлицем на галоўцы.

Увага: Адвод цеплыні ад стабілізатара напругі ажыццяўляецца праз металічны зваротны бок, якая па гэтым чынніку павінна шчыльна прылягаць да падкладкі.

Блок кіравання для кантролю ціску алею ўставіць у шматкантактны штэкерны раз'ём, прыціснуць і зафіксаваць.

Прыборы ўставіць і зафіксаваць ці прыкруціць.

Увага: Штэкеры на адваротным баку пры ўстаноўцы павінны ўводзіцца ў штэкерныя гнёзды на друкаваным поплатку.

Падлучыць вакуумны шланг і шматкантактны штэкер для MFA.

Уставіць шчыток прыбораў, надзець на вал тахометра і прыкруціць. Пры неабходнасці зняць кажух нішы для ног злева і пры ўсталёўцы шчытка прыбораў завесці вал тахометра знізу.

Усталяваць ахоўнае шкло і прыкруціць.

Абадок уставіць у ніжнія заціскі і ўверсе прыкруціць.

Праверыць працу шчытка прыбораў.

Усталяваць рулявое кола, гл. раздзел "Рулявое кіраванне".