Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Артыкулы  |  Мапа сайту  |  Кантакты  |  Пошук  |
Абслугоўванне аўтамабіляў Ford Абслугоўванне аўтамабіляў Hyundai Абслугоўванне аўтамабіляў Chevrolet Абслугоўванне аўтамабіляў BMW Абслугоўванне аўтамабіляў Audi Абслугоўванне аўтамабіляў Opel Абслугоўванне аўтамабіляў AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Галоўная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Іншыя  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Праверка стабілізатара напругі

  • Галоўная
  • Passat
  • Пасат B3
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Праверка стабілізатара напругі
            0


Стабілізатар напругі выраўноўвае працоўную напругу для якія паказваюць прыбораў. Стабілізатар напругі неабходна праверыць, калі паказальнікі запасу паліва і тэмпературы астуджальнай вадкасці даюць няправільныя паказанні.

Зняць абадок і ахоўнае шкло шчытка прыбораў. Провад масы акумулятара не адлучаць.

Зняць прыбор злева.

Уключыць запальванне.

Да 7/90:





Падлучыць вальтметр да дадатнага ўваходу "1" і масе "2". Прадпісанае значэнне напругі роўна прыкладна напрузе акумулятара (12 вольт). Калі вальтметр паказвае іншае значэнне, выкарыстоўваючы электрычную схему, знайсці абрыў правадоў.

Запальванне выключыць.

Усталяваць прыбор злева.

Зняць спідометр.



Праверыць выходную напругу, для чаго падлучыць вальтметр паміж дадатным вынахадам "3" і масай "2". Прадпісанае значэнне напругі складае 9,5-10,5 вольт. У адваротным выпадку мае месца абрыў на друкаваным поплатку ці дэфект стабілізатара напругі, і дэфектны вузел неабходна замяніць.


З 8/90:





Праверыць напругу сілкавання, для чаго падлучыць вальтметр паміж клемамі 15 "а" і масай "b". Прадпісанае значэнне складае прыкладна напруга акумулятара (12 У). Калі вальтметр паказвае іншае значэнне, выкарыстоўваючы электрычную схему, знайсці абрыў правадоў.

Праверыць выходную напругу, для чаго падлучыць вальтметр паміж вынахадам "з" і масай "b". Прадпісанае значэнне напругі складае 9,5-10,5 вольт. У адваротным выпадку мае месца дэфект стабілізатара напругі, і яго неабходна замяніць.

Гэты артыкул даступны на рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай

Падзяліцеся інфармацыяй:

Папярэднія артыкулы
Размяшчэнне клем шчытка прыбораў
Зняцце і ўстаноўка друкаванай платы
Зняцце і ўстаноўка вечка вала тахометра
Зняцце і ўстаноўка шчытка прыбораў
Наступныя артыкулы
Замена светлавых дыёд
Зняцце і ўстаноўка выключальніка калонкі рулявога кіравання
Зняцце і ўстаноўка корпуса замка вала рулявога кола
Зняцце і ўстаноўка абліцоўвання рулявой калонкі
Зняцце і ўстаноўка цыліндру замка запальвання/вала рулявога кола
Зняцце і ўстаноўка радыё


Падобныя артыкулы з іншых мануалаў для аўтамабіляў VW:
Праверка аўтамабіля які стаіць на зямлі Фольксваген Гольф 1 (1974-1984, бензін)
Праверка ўзроўняў асноўных працоўных вадкасцяў Фольксваген Поло 3 (1995-2003)
Праверка стану паліклінавага рамяня Фольксваген Туарэг 1 (2002-2006)
Праверка функцыянавання засланкі впускнога калектара Фольксваген Тигуан 1 (2007-2015)
Праверка ўзроўню маторнага масла і яго замена Фольксваген Шаран 1 (1995-2000)
Вадзяны помпа мыйкі шкла — праверка і замена Фольксваген Транспарцёр Т4 (1990-2003)
Візуальная праверка акумулятарнай батарэі Фольксваген Кадзі 3 (2003-2010)
Спасылка на гэтую старонку ў розных фарматах
HTMLTextBB Code


Каментары наведвальнікаў


Яшчэ няма каментароў


Колькі будзе 43 + 47 =

       





Пасат B6 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Бензінавы рухавік 1,6 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Бензінавы рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Дызельны рухавік 2,0 л
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Паліўная і выхлапная сістэмы
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Колы і шыны
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B5 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Штотыднёвыя праверкі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма (бензін)
  • Паліўная сістэма (дызель)
  • Упраўленне рухавіком
  • Выхлапная сістэма
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Колы і шыны
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Дзверы і вечкі
  • Вентыляцыя і ацяпленне
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B4 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • 8-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма запальвання
  • Упырск паліва «Mono-Jetronic»
  • Сістэма «Mono-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Сістэма кіравання «Simos»
  • 16-затамкавы рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Упырск паліва K-Jetronic
  • Сістэма кіравання «KE-Motronic»
  • Сістэма кіравання «Digifant»
  • Дызельны рухавік
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання і кіравання
  • Сістэма турбанаддува
  • Лічбавая сістэма кіравання
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Механічная каробка перадач
  • Гідраяханічная каробка перадач
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Падвеска аўтамабіля
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Асвятленне і прыборы
  • Электрычныя схемы
Пасат B3 
  • Агульная інфармацыя
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Рэкамендацыі па ваджэнню
  • Указанні па абслугоўванні
  • Тэхнічныя дадзеныя
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавіка
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання
  • Сістэма ўпырсквання бензіну
  • Дызельны рухавік
  • Сістэма выпуску
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Колы і шыны
  • Кузаў
  • Экстэр'ер
  • Інтэр'ер
  • Сістэма ацяплення
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Сістэма асвятлення
  • Абсталяванне і прыборы
  • Сістэма шклоачышчальнікаў
  • Электрычныя схемы
Пасат B2 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў інструкцыю
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Сілавы агрэгат
  • Рухавік FZ 4-цыліндравы
  • Рухавікі 4-цыліндравыя
  • Рухавікі 5-цыліндравыя
  • Трансмісія
  • Счапленне
  • Чатырохступеністая скрынка
  • Пяціступеністая скрынка
  • Гідрамеханічная каробка
  • Прывад пярэдніх колаў
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
VWmanual.ru © 2016-2025 | Мабільная версія | Навіны і артыкулы | Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напісаць ліст | Пошук па сайце
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дызель • Гольф 1, бензін • Гольф 2, бензін • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарэг 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспарцёр Т3 • Транспарцёр Т4 • Жук • Кадзі 3 •