Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
  |  Cikkek  |  Az oldal térképe  |  Kapcsolatok  |    |
Autó karbantartás Ford Autó karbantartás Hyundai Autó karbantartás Chevrolet Autó karbantartás BMW Autó karbantartás Audi Autó karbantartás Opel Autó karbantartás AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Főoldal   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Egyéb  
Passat B2 (1981-1988) Passat B3 (1988-1993) Passat B4 (1988-1996) Passat B5 (1996-2005) Passat B6 (2005-2010)

A feszültségstabilizátor ellenőrzése (VW Passat B3)

  • Főoldal
  • Passat
  • Passat B3
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • A feszültségstabilizátor ellenőrzése
            0


Tartalomjegyzék: 7/90-ig: ↓ 8/90-től: ↓
A feszültségstabilizátor kiegyenlíti a kijelzőeszközök működési feszültségét. A feszültségstabilizátort ellenőrizni kell, ha az üzemanyag- és a hűtőfolyadék-hőmérséklet-mérő hibás értéket mutat.

Távolítsa el az előlapot és a védőüveget a műszerfalról. Ne húzza ki az akkumulátor földkábelét.

Távolítsa el a készüléket a bal oldalon.

Kapcsolja be a gyújtást.

7/90-ig:



7/90-ig:


Csatlakoztassa a voltmérőt az "1" pozitív bemenethez és a "2" testhez. Az előírt feszültségérték megközelítőleg megegyezik az akkumulátor feszültségével (12 volt). Ha a voltmérő eltérő értéket mutat, az elektromos diagram segítségével keresse meg a vezetékek szakadását.

Kapcsolja le a gyújtást.

Telepítse a készüléket a bal oldalon.

Távolítsa el a sebességmérőt.

Távolítsa el a sebességmérőt.


Ellenőrizze a kimeneti feszültséget úgy, hogy egy voltmérőt csatlakoztat a "3" pozitív kimenet és a "2" test közé. Az előírt feszültségérték 9,5-10,5 volt. Ellenkező esetben a nyomtatott áramköri lap meghibásodik vagy a feszültségstabilizátor meghibásodik, ezért a hibás egységet ki kell cserélni.



8/90-től:



8/90-től:


Ellenőrizze a tápfeszültséget úgy, hogy egy voltmérőt csatlakoztat a 15. "a" és a "b" test közé. Az előírt érték hozzávetőlegesen az akkumulátor feszültsége (12V). Ha a voltmérő eltérő értéket mutat, az elektromos diagram segítségével keresse meg a vezetékek szakadását.

Ellenőrizze a kimeneti feszültséget úgy, hogy egy voltmérőt csatlakoztat a "c" kimenet és a "b" test közé. Az előírt feszültségérték 9,5-10,5 volt. Ellenkező esetben a feszültségstabilizátor hibás, és ki kell cserélni.

Ez a cikk a következő címen érhető el orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A szöveget ellenőriztük: Medvedeva Elena

Információ megosztás:

Korábbi cikkek
A műszerfal kivezetéseinek elhelyezkedése
A nyomtatott áramköri lap eltávolítása és beszerelése
A fordulatszámmérő tengelyburkolatának eltávolítása és felhelyezése
A műszerfal eltávolítása és felszerelése
Következő cikkek
LED-ek cseréje
A kormányoszlop kapcsoló ki- és beszerelése
A kormánykerék tengely zárházának eltávolítása és beszerelése
Kormányoszlop kárpit eltávolítása és felszerelése
A gyújtászár hengerének/kormánykerék tengelyének eltávolítása és beszerelése
Rádió eltávolítása és beszerelése


Hasonló cikkek más VW autók kézikönyveiből:
Egy földön álló autó ellenőrzése Golf 1 (1974-1984, benzin)
A fő munkafolyadékok szintjének ellenőrzése Polo 3 (1995-2003)
Szivárgás és sérülés ellenőrzése Touareg 1 (2002-2006)
A szívócsatorna-csappantyú működésének ellenőrzése Tiguan 1 (2007-2015)
A motorolaj szintjének ellenőrzése és cseréje Sharan 1 (1995-2000)
Az olajszivárgás ellenőrzése szemrevételezéssel Transporter T4 (1990-2003)
Az akkumulátor vizuális ellenőrzése Caddy 3 (2003-2010)
Hivatkozás erre az oldalra különböző formátumokban


Látogatói megjegyzések


Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 34 + 23 =

       



Passat B6 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Karbantartás
  • Benzinmotor 1.6L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Befecskendező rendszer
  • Benzinmotor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Dízel motor 2.0L
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag- és kipufogórendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Mechanikus doboz
  • Automata doboz
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Kerekek és gumik
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B5 
  • Általános információ
  • Kézikönyv útmutatója
  • Heti ellenőrzések
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer (benzin)
  • Üzemanyagrendszer (dízel)
  • Motor menedzsment
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Féltengelyek
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Kerekek és gumik
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Külső elemek
  • Belső elemek
  • Ajtók és burkolatok
  • Szellőztetés és fűtés
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B4 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Karbantartás
  • Műszaki adatok
  • 8 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Gyújtási rendszer
  • Rendszer «Mono-Jetronic»
  • Rendszer «Mono-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Vezérlőrendszer «Simos»
  • 16 szelepes benzinmotor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Üzemanyag befecskendezés «K-Jetronic»
  • Vezérlőrendszer «KE-Motronic»
  • Vezérlőrendszer «Digifant»
  • Dízel motor
  • Motorjavítás
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Teljesítmény és vezérlőrendszer
  • Turbófeltöltő rendszer
  • Digitális vezérlőrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Kézi sebességváltó
  • Hidromechanikus sebességváltó
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Autó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világítás és készülékek
  • Elektromos áramkörök
Passat B3 
  • Általános információ
  • Használati utasítás
  • Vezetési tippek
  • Karbantartási utasítások
  • Műszaki adatok
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtási rendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Benzinbefecskendező rendszer
  • Dízel motor
  • Kipufogórendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Kerekek és gumik
  • Karosszéria
  • Külső
  • Belső
  • Fűtési rendszer
  • Elektromos felszerelés
  • Tápegységek
  • Világító rendszer
  • Berendezések és eszközök
  • Ablaktörlő rendszer
  • Elektromos áramkörök
Passat B2 
  • Általános információ
  • Bevezetés az utasításokba
  • Használati utasítás
  • Motor és rendszerek
  • Motorok 4 hengeres FZ
  • Motorok 4 hengeres
  • Motorok 5 hengeres
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung
  • Négysebességes doboz
  • Ötfokozatú doboz
  • Hidromechanikus doboz
  • Elsőkerék meghajtású
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Karosszéria
  • Testelemek
  • Elektromos felszerelés
  • Berendezések és eszközök
  • Elektromos áramkörök
VWmanual.ru © 2016-2026 | Mobil verzió | Hírek és cikkek | Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Levelet írni | Webhelykeresés
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, dízel • Golf 1, benzin • Golf 2, benzin • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Weboldalunk sütiket használ a funkcionalitás és a kényelem biztosítása érdekében.