4.0. Дэталі амартызацыйнай стойкі
1 - вечка на пырскавіку
2 - тры ніта мацавання верхняй апоры амартызацыйнай стойкі да пырскавіка. Момант зацяжкі 15 Нм + даварот на 90°. Ніты з'яўляюцца самастопорнымі і падлягаюць замене на новыя пасля кожнага дэмантажу стойкі
3 - пырскавік
4 - гайка. Момант зацяжкі 60 Нм. Гайка з'яўляецца самастопаючай і падлягае замене на новую пасля кожнага дэмантажу стойкі
5 - верхняя апора амартызацыйнай стойкі
6 - верхні кубак спружыны
7 - цыліндрычная спружына амартызацыйнай стойкі. Пры замене варта ўсталёўваць новую спружыну з такой жа каляровай маркіроўкай, што і ранейшая. У абавязковым парадку варта мяняць спружыны абедзвюх стоек. На абедзвюх стойках павінны стаяць спружыны аднаго вытворцы. Паверхні віткоў спружын не павінны мець пашкоджанняў.
8 - гафрыраваны чахол (пыльнік)
9 - буфер ходу сціску
10 - амартызатар
Зняцце амартызацыйнай стойкі
1. Зніміце амартызацыйную стойку.
Для таго, каб выняць амартызатар, цыліндрычную спружыну амартызацыйнай стойкі варта замацаваць у адпаведнай шрубцынгі, таму што спружына знаходзіцца ў стойцы пад значным сціскам.
Увага! Не адшрубоўвайце гайку амартызатара, не замацаваўшы належным чынам спружыну амартызацыйнай стойкі ў шрубцынгі. Пераканайцеся, што віткі спружыны шчыльна зайшлі ў заціскныя дзяржальні. У адваротным выпадку не выключаецца магчымасць выслізгвання спружыны. Не карыстайцеся дротам для звязвання віткоў спружыны. Яна мае вялікую ступень сціску і некампетэнтнае зварот можа прывесці да траўмы.
2. Устаўце спружыну амартызацыйнай стойкі ў адпаведную шрубцынгу 1, напрыклад, HAZET 4900-2А з заціскнымі дзяржальнямі 2 HAZET 4900-11 (гл. ілюстрацыю).
3. Замацуйце шрубцынгу з заціснутай спружынай амартызацыйнай стойкі і самай стойкай у цісках.
4. Устаўце спружыну амартызацыйнай стойкі ў дзяржальні 2 шрубцынгі 1 такім чынам, каб можна было сціснуць як мінімум тры вітка спружыны. Пераканайцеся ў правільнасці спружыны ў заціскных дзяржальнях (гл. стрэлку на ілюстрацыі).
5. Сцісніце спружыну стойкі настолькі, каб разгрузіць яе верхні апорны кубак 6 (гл. ілюстрацыю 4.0).
6. Адкруціце самостопорящуюся гайку штока амартызатара. Адначасова ўтрымлівайце шток амартызатара з дапамогай шасціграннага тарцовага ключа 5 на 7 мм, напрыклад, HAZET -2593-1.
Для адшрубоўвання гайкі штока амартызатара неабходны ключ 4 HAZET -2593-21 (гл. ілюстрацыю 4.0).
Увага! Верхнюю гайку амартызацыйнай стойкі адкручвайце, пераканаўшыся, што спружына трывала замацаваная ў шрубцынгі.
7. Зніміце верхнюю апору стойкі, верхні кубак спружыны, пылавік і буфер ходу сціску амартызатара.
8. Вызваліце шрубцынгу з ціскоў і зніміце яе разам са спружынай са штока амартызатара.
9. Праверце працаздольнасць амартызатара.
10. Агледзіце ўсе дэталі амартызацыйнай стойкі і пераканаецеся ў адсутнасці расколін, зносу, карозіі і старэнні матэрыялу. Пашкоджаныя або зношаныя дэталі заменіце на новыя.
У выпадку неабходнасці ўстаноўкі новай спружыны павольна распусціце ранейшую, прыслабіўшы становішча заціскных дзяржальняў.
Усталяванне
Увага! Рэкамендуецца вырабляць замену спружын і амартызатараў абедзвюх стоек падвескі. Пры ўсталёўцы новых спружын стоек не варта забываць аб тым, што ў залежнасці ад камплектацыі і мадэлі аўтамабіля на амартызацыйныя стойкі ставяцца розныя спружыны. Абедзве стойкі павінны камплектавацца спружынамі аднаго тыпу. Абазначэнне спружын нанесена фарбай на адным з віткоў.
Увага! Віткі новых спружын пакрыты пластом ахоўнага лаку, які прадухіляе карозію. Упэўніцеся, што гэты пласт не пашкоджаны і пры ўсталёўцы выконвайце асцярожнасць, каб не пашкодзіць яго.
11. Замацуйце дзяржальні шрубцынгі на спружыне і сцісніце спружыну, калі яна распускалася.
12. Усталюйце шрубцынгу ў ціскі.
13. Усталюйце на шток амартызатара буфер ходу сціску і пылавік.
14. Усталюйце ніжні віток сціснутай у шрубцынгі спружыны на ніжні кубак амартызатара. Канец вітка пры гэтым павінен прылягаць да ўпартага выступу (гл. стрэлку на ілюстрацыі).
Пры неабходнасці спружыну звярніце, каб забяспечыць шчыльнае прыляганне канца вітка да выступу.
15. Надзеньце на спружыну верхні кубак і верхнюю апору амартызацыйнай стойкі.
16. Накруціце на шток амартызатара новую самостопорящуюся гайку і зацягніце яе з дадаткам высілка 60 Нм, утрымліваючы пры гэтым шток амартызатара ад проворачивания тарцовым ключом.
17. Павольна распусціце цыліндрычную спружыну. Пры гэтым пераканайцеся, што канцы верхняга і ніжняга віткоў спружыны правільна размешчаны ў апорных кубках.
18. Зніміце шрубцынгу з амартызацыйнай стойкі.
19. Замацуйце амартызацыйную стойку на мантажным месцы.
Амартызатар - праверка
З'яўленне ў дынамічных уласцівасцях аўтамабіля наступных момантаў сведчыць аб дэфекце амартызатараў:
- а) запаволенае вяртанне кузава ў зыходнае становішча пры руху па няроўнай дарозе;
- б) якія павялічваюцца ваганні кузава пры наездзе колаў на побач размешчаныя няроўнасці дарогі;
- в) падскокванне колаў пры руху па нармальным дарожным пакрыцці;
- г) некіравальнасць аўтамабіля пры тармажэнні. Увага! Гэта можа быць выклікана і іншымі прычынамі;
- д) няўстойлівасць аўтамабіля на паваротах;
- е) павялічаны знос шын, які суправаджаецца сціраннем пратэктара;
- ж) грукі і рыпанні падчас руху.
Каментары наведвальнікаў