Зняцце
1. Аўтамабілі Golf. Зніміце рашотку абцякальніка, гл. адпаведны раздзел.
2. Аўтамабілі Golf Plus/Touran. Зніміце электрарухавік ачышчальніка шкла, гл. адпаведны раздзел.
Увага! Выкананне паказаных прац неабходна для забеспячэння доступу да верхніх апор амартызацыйных стоек на пырскавіках.
3. Выкруціце ніт ступіцах.
Увага! Пры паслабленні зацяжкі ніта ступицы аўтамабіль павінен стаяць на колах, таму што момант зацяжкі гайкі досыць вялікі і пры ім отвинчивании на паддамкрачаным аўтамабілі магчымы няшчасны выпадак.
Увага! Вышрубоўванне саслабленага ніта калодкі варта выконваць на паддамкрачаным аўтамабілі, каб разгрузіць падвеску.
4. Адзначце фарбай становішча і кірунак здымаецца кола на ступіцах. Гэта дазволіць пры зборцы ўсталяваць адбалансаванае кола ў ранейшае становішча.
5. Выкруціце балты мацавання дэмантаванага кола і зніміце яго.
6. Адкруціце верхнюю гайку злучальнай стойкі стабілізатара папярочнай устойлівасці на амартызацыйнай стойцы (гл. стрэлку на ілюстрацыі). Ніт мацавання стойкі пры гэтым утрымлівайце ад проворачивания з дапамогай шматграннага тарцовага ключа М6.
7. Выміце ніт мацавання стойкі і адлучыце яе.
8. Вызваліце з мацавання на амартызацыйнай стойцы провад 1 датчыка ABS (гл. ілюстрацыю 3.6).
9. Пазначце чарцілкай мантажнае становішча трох гаек мацавання на папярочным рычагу і адкруціце іх.
10. Адлучыце шаравы шарнір ад папярочнага рычага.
11. Выміце рукамі са калодкі вонкавы Шрус. Не цягніце пры гэтым за прывадны вал.
Увага! Выпрасуйце шчыльна які сядзіць хваставік прываднага вала са калодкі з дапамогай здымніка, напрыклад, HAZET 2515-1.
12. Замацуеце прывадны вал дротам да кузава, каб не дапусціць максімальнага выгібу Шрусаў пры дэмантажы вала.
13. Замацуйце шаравы шарнір на папярочным рычагу.
14. Падопрыце паваротны кулак прыдатным дамкратам.
Увага! Не ўстанаўлівайце дамкрат пад шаравы шарнір.
15. Адкруціце гайку разьбовага злучэння амартызацыйнай стойкі з паваротным кулаком і выміце ніт мацавання (гл. стрэлку на ілюстрацыі).
Увага! Ніт і гайка паўторна не ўстанаўліваюцца. Яны падлягаюць замене на новыя.
16. Устаўце ў шлиц на паваротным кулаку падыходны расціскны валік 1, напрыклад, VW 3424 і звярніце яго на 90°з дапамогай тарцовай галоўкі (гл. ілюстрацыю). Валік пакіньце ў шлице, а галоўку зніміце. Пры неабходнасці самастойна зрабіце расціскны валік з памерамі: а = 8 мм, b = 5,5 мм. Рэбры валіка закругліце.
17. Адцісніце тармазную кружэлку да амартызацыйнай стойцы, таму што труба амартызатара можа затрымацца адтуліны на паваротным кулаку.
18. Павольна апусціце апорны дамкрат і зніміце паваротны кулак з амартызацыйнай стойкі.
19. Замацуйце паваротны кулак на надрамніку дротам і прыбярыце апорны дамкрат.
20. Выкруціце тры ніта, якімі да пырскавіка мацуецца верхняя апора амартызацыйнай стойкі і выміце стойку з колавай нішы, апусціўшы яе ўніз (гл. стрэлкі на ілюстрацыі).
Усталяванне
21. Завядзіце амартызацыйную стойку ў колавую нішу і замацуйце яе верхнюю апору на пырскавіку. Пры гэтым пераканайцеся, што адна з пазнак у выглядзе стрэлкі на верх ёй апорнай кубку спружыны звернутая па кірунку руху аўтамабіля.
22. Замацуйце верхнюю апору амартызацыйнай стойкі новымі самостопорящимися нітамі, зацягнуўшы з за два праходу.
- 1-ы праход выконваецца з дапамогай дынамаметрычнага ключа з момантам зацяжкі 15 Нм.
- 2-й праход выконваецца звычайным ключом і ніт даварочваецца на 90°.
Увага! Для таго, каб кут давароту быў сапраўды вытрыманы, рэкамендуецца выразаць з кардона кутамер ці ж скарыстацца шаблонам HAZET 6690.
23. Падопрыце паваротны кулак дамкратам і ўстаўце трубу амартызацыйнай стойкі ў адтуліну на паваротным кулаку.
24. Адлучыце замацаваны на падрамніку паваротны кулак і асцярожна падніміце яго дамкратам, каб сумясціць адтуліны і ўставіць новы ніт мацавання амартызацыйнай стойкі на паваротным кулаку.
Увага! Ніт у адтуліну ўстаўляеце так, каб яго канец быў звернуты па кірунку руху аўтамабіля.
Увага! Не ўсталёўвайце дамкрат для ўздыму паваротнага кулака пад шаравы шарнір.
25. Адцісніце пры ўздыме паваротнага кулака тармазную кружэлку да амартызацыйнай стойкі. Сачыце за тым, каб труба амартызацыйнай стойкі не перакасілася ў адтуліне паваротнага кулака.
Увага! У пазбяганне пашкоджання сайлент-блока зацяжку ніжняга разьбовага злучэння выконвайце толькі пасля таго, як падвеска аўтамабіля будзе пад нагрузкай. Перад гэтым на незагружаным аўтамабілі вымерайце адлегласць -а- (гл. ілюстрацыю).
26. Падніміце ступіцу кола настолькі, каб ціск на яе адпавядала нагрузцы, якую яна выпрабоўвае пры які стаіць на колах незагружаным аўтамабілі. Гэта значыць, што паваротны кулак варта падняць дамкратам настолькі, каб адлегласць паміж восевай лініяй, праведзенай па цэнтры калодкі, і ніжнім краем колавай нішы знаходзілася ў межах значэння -а-, якое для аўтамабіляў Golf роўна 356 м (гл. ілюстрацыю 3.25).
27. Накруціце на ніт мацавання амартызацыйнай стойкі да паваротнага кулака новую гайку і выміце з шлица паваротнага кулака распорны валік.
28. Зацягніце разьбовае злучэнне амартызацыйнай стойкі на паваротным кулаку за два праходы.
- 1-ы праход выконваецца з дапамогай дынамаметрычнага ключа з момантам зацяжкі 70 Нм.
- 2-й праход выконваецца звычайным ключом і ніт даварочваецца на 90°.
Увага! Для таго, каб кут давароту быў сапраўды вытрыманы, рэкамендуецца выразаць з кардона кутамер ці ж скарыстацца шаблонам HAZET 6690.
29. Выдаліце дамкрат з-пад паваротнага кулака.
30. Адкруціце тры гайкі шаравога шарніра і адлучыце шарнір ад папярочнага рычага.
31. Устаўце хваставік прываднага вала ў калодку. Пераканайцеся, што чахол Шруса не пашкоджаны і не перакручаны.
32. Замацуйце шаравы шарнір на папярочным рычагу.
Не дапушчайце пры гэтым пашкоджанні ці скручванні ахоўнага каўпачка шаравой апоры шарніра.
33. Накруціце на палец шаравой апоры новую самастопапорную гайку і зацягніце яе з дадаткам намаганні 75 Нм.
34. Замацуеце ў трымальніку на амартызацыйнай стойкі провад датчыка ABS.
35. Замацуйце новай гайкай стойку стабілізатара папярочнай устойлівасці на амартызацыйнай стойцы.
Момант зацяжкі гайкі складае 65 Нм. Пры зацяжцы гайкі ўтрымлівайце ніт мацавання ад проворачивания шматгранным тарцовым ключом М6.
36. Укруціце ніт мацавання калодкі, гл. адпаведны раздзел.
Увага! Пры першай зацяжцы ніта аўтамабіль не павінен стаяць на колах.
37. Усталюйце пярэдняе кола ў адпаведнасці з нанесенымі пры зняцці пазнакамі.
38. Укруціце балты мацавання кола і апусціце аўтамабіль на колы.
39. Зацягніце балты, дзейнічаючы ў крыжаваным парадку, з момантам 120 Нм.
40. Аўтамабілі Golf. Усталюеце рашотку абцякальніка, гл. адпаведны раздзел.
41. Аўтамабілі Golf Plus/Touran. Усталюеце на месца электрарухавік ачышчальніка ветравога шкла.
Каментары наведвальнікаў