Зборка перадпакоя падвескі (VW Golf 2)

Зборка перадпакоя падвескі вырабляецца ў паслядоўнасці, зваротнай яе разборцы, з выкарыстаннем наступных рэкамендацыі.

Рычаг. Устаўце палец шаравога шарніра ў адтуліну паваротнага кулака і асцярожна ўсталюеце крапежны ніт. Новую гайку зацягніце момантам у 50 Нм.

Паваротны кулак. Верхнюю частку паваротнага кулака ўстаўце ў клямар ніжняга мацавання спружыннай стойкі і ўсталюеце адтуліны пад ніты на адной восі.

Асцярожна, каб не пашкодзіць разьбярства, устаўце абодва ніта. Калі наступныя вымярэнні пакажуць няправільны кут развалу кола, гэтыя ніты прыйдзецца замяніць на ніты меншага дыяметра.

На ніты навярніце спецыяльныя гайкі і зацягніце іх момантам у 80 Нм.

Спружына падвескі. Перад усталёўкай спружыны праверце, не пашкоджана ці яе антыкаразійнае пакрыццё. Калі былі зняты абедзве спружыны, то іх варта ўсталёўваць на ранейшае месца.

Спружыну надзеньце на корпус амартызатара вітком меншага дыяметра ўверх. Ніжні канец спружыны ўстаўце ў ніжні кубак. Сцісніце спружыну з дапамогай спецыяльнага прыстасавання (мал. 402).

Усталюеце вузлы і дэталі верхняга мацавання стойкі (гл. мал. 398).

Утрымліваючы ад кручэння шток амартызатара, зацягніце гайку момантам 40 Нм.

Падшыпнік ступіцах кола. Перад заменай падшыпніка кола або яго карпусы варта агледзець прывадныя валы і корпус падшыпніка. Канструкцыя гэтых дэталяў была зменена ў 1984 годзе. Дыяметр гнязда (памер "А" на мал. 403) складае 68 мм у новым выкананні і 66 мм - у старым. У новым выкананні паваротны кулак мае прыліў на рычагу, служачы для мацавання стойкі (стрэлка на мал. 403). Дыяметр вонкавага шарніра прываднага вала зменены пад новае гняздо падшыпніка. Таму варта вымераць дыяметр "А", паказаны на мал. 404, які павінен складаць 64 мм для новага шарніра і 62 мм для старога. Для візуальнага адрознення шарніраў у шарніра старога выканання фланец мае дзве канаўкі (гл. стрэлку на мал. 404).







Пры зборцы можна ўсталёўваць корпус падшыпніку і шарнір прываднага вала аднаго тыпу выканання.

Падчас мантажу новага падшыпніка варта ўкласці ў гняздо стопорное кольца, а таксама порцыю змазкі.

Пастаўце паваротны кулак пад прэс і запрасуйце яго гняздо з вонкавага боку падшыпнік. Паваротны кулак павінен быць добра оперт (мал. 405). Недапушчальна перадаваць высілак прэса на рычагі паваротнага кулака, службоўцы для мацавання спружыннай стойкі. Для запрэсоўкі выкарыстоўвайце прынады, паказаныя на мал. 405. Падшыпнік запрэсоўваецца да судотыку са стопорным кольцам. Усталюеце другое стопорное кольца.



Устаўце ступіцах кола ў падшыпнік. Усталюеце паваротны кулак на кавалку трубы, якая можа абапірацца толькі на ўнутраную абойму падшыпніка. Прывярніце тармазны шчыт. Усталюеце тармазную кружэлку.