Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статии  |  Карта на сайта  |  Контакти  |    |
Поддръжка на автомобили Ford Поддръжка на автомобили Hyundai Поддръжка на автомобили Chevrolet Поддръжка на автомобили BMW Поддръжка на автомобили Audi Поддръжка на автомобили Opel Поддръжка на автомобили AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Друго  
Polo 3 (1995-2003) Polo 4 (2001-2009)

1.9L дизелов двигател: Демонтаж и монтаж (VW Polo 4)

  • Главна
  • Polo
  • Polo 4
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • 1.9L дизелов двигател: Демонтаж и монтаж
            0


Съдържание: Премахване ↓ Монтиране ↓

Премахване



Свалете долния капак на двигателното отделение.

Двигател ATD/AXR/ASZ (100/130 к.с.): премахнете предната облицовка дясна арка на колелото.

Двигател ATD/AXR/ASZ (100/130 к.с.): премахнете предната облицовка дясна арка на колелото.


Оригиналният текст може да бъде намерен на портала www.VWmanual.ru

Ако няма компресор на климатика: разхлабете напрежението на поликлиновия ремък. За да направите това, поставете отворен гаечен ключ върху горната проекция на опъващия елемент и наклонете опъващия елемент по посока на стрелката. Завъртете опъващия елемент, докато е възможно да поставите щифта VW-T10060 или стеблото на 5 mm свредло, или съответно шестограмен ключ 4 mm. Благодарение на това опъващият елемент е заключен.

Ако няма компресор на климатика: разхлабете напрежението на поликлиновия ремък. За да направите…


Ако има компресор на климатика: разхлабете напрежението на поликлиновия ремък. За да направите това, поставете гаечен ключ върху централния болт на опъващия елемент и наклонете опъващия елемент по посока на стрелката. Завъртете опъващия елемент, докато достигне позиция, в която може да се постави щифтът VW-T10060 или съответно опашката на свредлото 5 mm или шестограмният ключ 4 mm. Благодарение на това опъващият елемент е заключен.



Свалете поликлиновия ремък.

Монтиране



Монтажът се извършва в обратен ред. Преди инсталиране проверете дали всички модули са здраво закрепени (генератор, компресор за климатик).

Ако няма компресор на климатика: накрая поставете поликлиновия ремък върху шайбата на генератора.

Ако има компресор на климатика: поликлиновият ремък трябва да бъде поставен последен върху шайбата на компресора на климатика.

Тази статия е достъпна на руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Текстът е проверен: Семенова Анна

Сподели информация:

Предишни статии
1.4L дизелов двигател: Демонтаж и монтаж
Бензинов двигател AUA/AUB/BBY/BBZ/AXU с работен обем 1.4л
Премахване и монтиране на поликлиновия ремък на бензинов двигател AWY/AZQ с работен обем 1.2л
Капак на цилиндровата глава/цилиндрова глава (PD-TDI двигател)
Премахване и монтиране на ангренажен ремък (PD-TDI двигател)
Задвижване със зъбен ремък (PD-TDI двигател)
Следващи статии
Стартиране на двигателя
Диагностика на неизправности на двигателя
Контролни стойности на налягането на маслото


Подобни статии от други ръководства за автомобили VW:
Проверка/демонтаж и монтаж на горивната помпа Passat B3 (1988-1993)
Система за впръскване на гориво на смукателен дизелов двигател Golf 3 (1991-1997)
Стартиране на дизелов двигател Touareg 1 (2002-2006)
Монтаж на раздатъчна кутия (автомобили с дизелов двигател с… Tiguan 1 (2007-2015)
Дизелов двигател — обща информация Sharan 1 (1995-2000)
Дюзи за миене на предното стъкло — Демонтаж, монтаж и настройка Transporter T4 (1990-2003)
Антена — демонтаж и монтаж (модели с 2.4l двигател) LT 28 (1975-1991)
Връзка към тази страница в различни формати


Коментари на посетители


Без коментари все още


Колко ще 10 + 24 =

       



Polo 4 
  • Обща информация
  • Ръководство за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Система за управление
  • Система за впръскване (дизел)
  • Горивна система
  • Изпускателна система
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Джанти и гуми
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Интериор
  • Екстериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Система за чистачки
  • Осветителна система
  • Електрически схеми
Polo 3 
  • Обща информация
  • Инструкции за работа
  • Поддръжка
  • Силовия агрегат
  • Бензинови двигатели 1.4 и 1.6 л
  • Бензинови двигатели 1.4 л (V16)
  • Бензинови двигатели 1.6 и 1.8 л
  • Дизелови двигатели 1.7 и 1.9 л
  • Дизелови двигатели 1.9 D и TD
  • Трансмисия
  • Ръчна кутия 085
  • Ръчна кутия 020/02K
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор
  • Интериор
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти (до 2000 г.)
  • Оборудване и инструменти (след 2000 г.)
  • Електрически схеми
  • Електрически схеми (бензин)
  • Електрически схеми (дизел)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна версия | Новини и статии | Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Търсене в сайта
Passat B2 • Passat B3 • Passat B4 • Passat B5 • Passat B6 • Golf 1, дизел • Golf 1, бензин • Golf 2, бензин • Golf 2 • Golf 3 • Golf 4 • Golf 5 • Polo 3 • Polo 4 • Touareg 1 • Tiguan 1 • Sharan 1 • Transporter T3 • Transporter T4 • LT 28 • LT 2D • Beetle • Caddy 3 •
Нашият уебсайт използва „бисквитки“, за да осигури функционалност и удобство.