Подключить стробоскоп и тахометр в соответствии с инструкциями по эксплуатации.
Запустить двигатель, оставить его работать на холостом ходу. Направить мигающий поток света стробоскопа в люк картера сцепления. Если момент зажигания установлен правильно, то установочная метка на маховике должна быть напротив выступа на кожухе сцепления. Для регулировки момента зажигания ослабить стопорную гайку фланца датчика-распределителя и, поворачивая корпус датчика-распределителя, совместить метки.
Затянуть стопорную гайку крепления фланца датчика-распределителя зажигания.
Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском