Адкруціць ніт мацавання апоры падвескі скрынкі перадач. Зняць рэсівер, адлучыць вакуумны шланг ад вакуумнага ўзмацняльніка тармазоў. Зняць задні падрамнік з апоры падвескі рухавіка, адкруціўшы тры ніта мацавання. Адлучыць валы прывада перадпакояў колаў ад скрынкі перадач, як гэта апісана ў падраздзеле "Прывад пярэдніх колаў", і падвесіць іх гаплікамі да кузава. Адлучыць ад выпускнога калектара прыёмную трубу глушыцеляў. Адлучыць цягу прывада пераключэння перадач або трос выбару перадач, як паказана ў адпаведных падраздзелах. Устанавіць пад'ёмную прыладу і застропить рухавік. Зняць апоры падвескі рухавіка і каробкі перадач (мал. 2-1). прыпадняць рухавік у зборы з каробкай перадач і выняць іх з маторнага адсека ўверх Устанавіць сілавы агрэгат на варштат і адлучыць ад рухавіка каробку перадач.
Устаноўка рухавіка вядзецца ў парадку, зваротным зняцці, з улікам наступнага:
- выконваць названыя моманты зацяжкі разьбовых злучэнняў;
- адрэгуляваць нацяжэнне рамянёў прывада размеркавальнага вала і генератара;
- запоўніць сістэму астуджэння вадкасцю і выдаліць з яе паветра;
- заліць у рухавік алей;
- праверыць і пры неабходнасці адрэгуляваць халасты ход рухавіка;
- пераканацца ў герметычнасці сістэм.
Каментары наведвальнікаў