Праверка ціску напампоўвання шын
Праверку напампоўвання шын вырабляць толькі пры лядоўнях шынах.
Праверку напампоўвання шын рабіць адзін раз у месяц, а таксама ў рамках тэхнічнага абслугоўвання.
Дадаткова ціск напампоўвання шын павінна кантралявацца перад працяглымі паездкамі па аўтамагістралі, бо пры гэтым тэмпературная нагрузка на шыны з'яўляецца самай высокай. Пры працяглай высокай хуткасці руху шына з малаважным ціскам напампоўвання падвяргаецца пры качэння большай бакавой дэфармацыі і пры гэтым моцна награваецца. У выніку гэтага можа адбыцца адслаенне профіля ці ж шына лопаецца. Акрамя таго, пры малаважным ціску напампоўвання ўзрастае выдатак паліва.
Ціск напампоўвання шын паказаны на ўлепцы з унутранага боку вечка паліўнага бака.
Для паездак па аўтамагістралях рэкамендуецца ціск напампоўвання шын павялічыць на 0,2 бар.
Табліца ціску напампоўвання шын з 9/93
Бензінавыя рухавікі
Дызельныя рухавікі
L - Limousine, V - Variant, V1 - Limousine з павялічанай карыснай нагрузкай.
Праверка клапана камеры
Адкруціць з клапана пылаахоўны каўпачок.
Намачыць клапан мыльнай вадой ці сліной. Калі ўтворыцца паветраная бурбалка, клапан трывала загарнуць з дапамогай перавернутага пылаахоўнага каўпачка.
Увага: Зацягваць клапан можна толькі металічным каўпачком. Такі каўпачок знаходзіцца са боку паліўнага бака.
Зноў праверыць клапан. Калі зноў утворацца паветраныя бурбалкі і клапан далей ужо не зацягваецца, яго неабходна замяніць.
Абавязкова зноў замацаваць пылаахоўны каўпачок.
Праверка малюнка пратэктара покрыўкі
Покрыўкі збалансаваных колаў пры добрасумленным захаванні загаданага ціску ў шынах, пры правільнай усталёўцы колаў і працы амартызатара зношваюцца па ўсёй працоўнай паверхні прыблізна раўнамерна. У астатнім наогул нельга рабіць зняволенне аб рэсурсе шын вызначанага фабрыката, бо гэты рэсурс залежыць ад розных фактараў:
- якасць дарожнага пакрыцця
- ціск напампоўвання шын
- манера ваджэння аўтамабіля
- умовы надвор'я
Першым чынам хуткаму зносу шын спрыяюць спартовая манера кіравання аўтамабіля, хуткае крананне з месца і рэзкае тармажэнне.
Увага: Дзеля справядлівасці варта сказаць, што вышыня малюнка пратэктара пры зносе можа памяншацца да 1,6 мм, а менавіта глыбіня канавак малюнка пратэктара па ўсёй працоўнай паверхні павінна яшчэ складаць па меншай меры 1,6 мм. Аднак з меркаванняў бяспекі рэкамендуецца замяняць шыны пры вышыні малюнка пратэктара не менш за 3 мм.
Калі вышыня малюнка пратэктара набліжаецца да мінімальна дапушчальнага значэння, а па перыметры шын у шматлікіх месцах прадпісанае значэнне зносу 1,6 мм перавышана і малюнак ужо адсутнічае, гэта азначае, што такія шыны павінны быць заменены.
Увага: Шыны з зімовым малюнкам пратэктара, якія маюць абазначэннем M+S, маюць дастатковае ўздзеянне на бруд і снег толькі пры вышыні малюнка пратэктара не менш за 4 мм.
Увага: Праверыць шыны на адсутнасць парэзаў. Пры выяўленні парэзаў вызначыць іх глыбіню з дапамогай маленькай адвёрткі. Калі глыбіня парэза дасягае каркаса, то сталёвы корд шыны з прычыны пранікнення вады карэлюе, Пры такіх абставінах працоўная паверхня адстае ад каркаса, шына пачынае трэскацца. Таму пры глыбокіх парэзах пратэктара шыны з меркаванняў бяспекі замяніць.
Каментары наведвальнікаў