2. Отстранете капака на главата на цилиндъра.
3. Подравнете маркировките на TDC на буталото на цилиндър № 1 на коляновия вал:
- A - Двигатели AEY, ANV, AKW,
- B - Двигатели AFN, AHU, ALE (фиг. 6.3).
4. Блокирайте шайбата на разпределителния вал с ключалката (фиг. 6.6).
5. Разхлабете болта на шайбата на разпределителния вал на половин оборот.
6. Поставете перфоратор в отвора на задния капак на ангренажния ремък и разкачете шайбата на разпределителния вал от главината, като леко почукате перфоратора с чук.
7. Заключете шайбата на инжекционната помпа с фиксиращ щифт 2064 (фиг. 6.74).
8. Проверете подравняването на маркировките на TDC на буталото на цилиндър № 1 на коляновия вал. Маркировките на маховика и капака на съединителя трябва да бъдат подравнени.
9. Отстранете заключващия щифт.
10. Затегнете болта на шайбата на разпределителния вал до 45 Nm.
11. Свалете фиксатора на разпределителния вал.
12. Монтирайте капака на главата на цилиндъра и горната част на капака на зъбния ремък.
13. Извършете тест за стартиране на динамично впръскване на гориво.
Коментари на посетители