Демонтаж
Демонтуйте кришку двигуна.
При вимкненому запаленні від'єднайте провід маси від акумулятора.
Зніміть генератор.
Зніміть компресор кліматичної установки із кронштейна додаткових агрегатів. Закріпіть його дротом на кузові.
Примітка: Контур холодоагенту не відкривати.
Злийте охолодний засіб.
Мал. 2.193. Скоба водяного шлангу
Зніміть водяний шланг 2, для чого витягніть кріпильну скобу 1 (Мал. 2.193).
Мал. 2.194. Болти кріплення кронштена додаткових агрегатів
Відкрутіть кронштейн додаткових агрегатів – болти 1–6 (Мал. 2.194).
Мал. 2.195. Кріплення термостату
Від'єднайте штекер 1 та зніміть термостат системи охолодження двигуна (Мал. 2.195).
Монтаж
Очистіть посадкову поверхню кільця ущільнювача.
Замініть кільце ущільнювача і змочіть його охолоджувальною рідиною.
Встановіть термостат системи охолодження двигуна.
Встановіть водяний шланг 2, кріпильна скоба 1 повинна зафіксуватися.
Встановіть кронштейн для додаткових агрегатів.
Встановіть генератор.
Встановіть компресор кліматичного встановлення.
Встановіть полікліновий ремінь.
Залийте охолодний засіб.
Перевірка термостата системи охолодження двигуна за алгоритмом
Примітка: Прокладки та кільця ущільнювачів необхідно замінити.
Мал. 2.196. Велика тарілка клапана термостата
Перевірте термостат у холодному стані. Велика тарілка клапана повинна по всьому колу щільно прилягати до сполучного фланця (Мал. 2.196).
Якщо це не так, замініть термостат системи охолодження двигуна.
З'єднайте контакти термостата системи охолодження двигуна за алгоритмом допоміжних проводів з набору допоміжних вимірювальних засобів з акумуляторною батареєю. Утримуючи кліщами, опустіть його до фланця вертикально в каструлю з киплячою охолоджувальною рідиною (пропорції змішування 50% G12).
Увага: Не торкайтеся металевих деталей термостата, оскільки вони нагріваються.
Нагрівальний резистор додатково нагріває віск у термостаті.
Мал. 2.197. Перевірка мінімального ходу клапана термостату
Перевірте, чи досягається через 10 хв мінімальний хід 7 мм (Мал. 2.197).
Якщо хід дорівнює 7 мм, вимкніть живлення від АКБ.
Примітка: Перевірку забороняється проводити на відкритому повітрі. В іншому випадку може бути пошкоджений еластичний елемент.
Якщо мінімальний хід не досягається, замініть термостат системи охолодження двигуна.
Коментарі відвідувачів