Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Пасат B2 (1981-1988) Пасат B3 (1988-1993) Пасат B4 (1988-1996) Пасат B5 (1996-2005) Пасат B6 (2005-2010)

Заміна тросової тяги зчеплення (VW Passat B3)

  • Головна
  • Passat
  • Пасат B3
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Заміна тросової тяги зчеплення
            0


Зміст: Зняття ↓ Встановлення ↓ Перевірка ↓
Тільки за наявності механічного приводу зчеплення


Зняття



Декілька разів вичавити педаль зчеплення до упору.

Важіль вимкнення зчеплення на коробці передач натиснути рукою у напрямку від приводу. Завдяки цьому відбувається стиск автоматичного регулювального механізму. Зняти трос із важеля вимикання зчеплення.

Увага: Якщо важіль у вказаному напрямку не натискається, має місце дефект регулювального механізму. У цьому випадку перекусити трос кусачками-бокорізами та вийняти ніпель із кріплення.


Від'єднати трос від педалі зчеплення в салоні автомобіля, див. вище рисунок 30-322.

Видавити гумовий амортизатор з опори на коробці передач і зняти трос з скоби, що утримує, поруч із компенсаційним бачком для гальмівної рідини. Витягнути трос зчеплення з боку моторного відсіку із передньої стінки кабіни.

Встановлення



Трос зчеплення завжди замінювати в комплекті з регулювальним механізмом. У нових тяг регулювальний механізм стиснутий хомутом.

Увага: Якщо старий трос знову встановлюється, необхідно регулювальний механізм стиснути. Для цього трос навісити на педаль зчеплення та приводний важіль. Оболонку троса кілька разів зрушити до упору в різні боки, доки регулювальний механізм не стиснеться. У цьому положенні регулювальний механізм міцно утримувати або зафіксувати хомутом.


Навісити трос на важіль вимкнення зчеплення.

Вставити в направляючу троса на коробці передач гумовий амортизатор.

Провести трос через передню стінку кабіни та з'єднати з педаллю зчеплення. Не забути встановити вставку, стопорну шайбу та кільце ущільнювача, див. вище.


Вставити трос у напрямну біля утримуючої скоби.

Увага: Переконайтеся, що трос зчеплення не стосується троса перемикання передач, при необхідності тримач підігнути.


Видалити хомут із регулювального механізму та перевірити привід зчеплення.

Перевірка



Педаль зчеплення вичавити до упору щонайменше п'ять разів.

Привідний важіль на коробці відтягнути в протилежному тросу напрямку приблизно на 10 мм. У цьому він має вільно переміщатися. Якщо це не так, має місце дефект регулювального механізму, тросову тягу замінити.

Увага: Корпус автоматичного регулювального механізму не відкривати, оскільки регулювальний механізм не можна буде стиснути більше.

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Медведєва Олена

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Видалення повітря з приводу зчеплення
Зняття та встановлення / перевірка зчеплення
Привід зчеплення
Пристрій зчеплення
Наступні статті
Діагностика несправностей зчеплення


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Тяги зчеплення, гальма та дросельних заслінок Гольф 1 (1974-1984, дизель)
Привід зчеплення Поло 3 (1995-2003)
Перевірка та регулювання тяги селектора Туарег 1 (2002-2006)
Педальний вузол зчеплення Тигуан 1 (2007-2015)
Зчеплення — опис конструкції Шаран 1 (1995-2000)
Зчеплення — опис конструкції Транспортер Т4 (1990-2003)
Перевірка наконечників поперечної кермової тяги Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 22 + 18 =

       



Пасат B6 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензиновий двигун 1,6 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система упорскування палива
  • Бензиновий двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна та вихлопна системи
  • Дизельний двигун 2,0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Паливна та вихлопна системи
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Колеса та шини
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B5 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Щотижневі перевірки
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Управління двигуном
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Приводні вали
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Колеса та шини
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Двері та кришки
  • Вентиляція та опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Технічні дані
  • 8-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система харчування
  • Система запалювання
  • Упорскування палива «Mono-Jetronic»
  • Система «Mono-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Система управління «Simos»
  • 16-клапанний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Упорскування палива «K-Jetronic»
  • Система управління «KE-Motronic»
  • Система управління «Digifant»
  • Дизельний двигун
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та управління
  • Система турбонаддуву
  • Цифрова система управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка передач
  • Гідроеханічна коробка передач
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Освітлення та прилади
  • Електричні схеми
Пасат B3 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Рекомендації з водіння
  • Вказівки щодо обслуговування
  • Технічні дані
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система харчування
  • Система впорскування бензину
  • Дизельний двигун
  • Система випуску
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Силові пристрої
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Система склоочисників
  • Електричні схеми
Пасат B2 
  • Загальна інформація
  • Введення в інструкцію
  • Інструкція з експлуатації
  • Силовий агрегат
  • Двигун FZ 4-циліндровий
  • Двигуни 4-циліндрові
  • Двигуни 5-циліндрові
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Чотириступінчаста коробка
  • П'ятиступінчаста коробка
  • Гідромеханічна коробка
  • Привід передніх коліс
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Електричні схеми
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28/35 • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.