Зовнішнім оглядом визначити стан маточини і, насамперед, сальника.
Перевірити кріплення лопатей охолодження.
Перевірити легкість обертання турбіни.
Перевірити за допомогою індикатора-нутроміра внутрішній діаметр втулки підшипника та її радіальне биття (див. підрозділ «Конструкція та технічні характеристики»).
Деталі механізму керування перемиканням передач:
А - на автомобілях з карбюраторними двигунами;
Б - на автомобілях з двигуном з упорскуванням палива;
1 - рукоятка важеля селектора з фіксатором;
2 - важіль селектора;
3 - кронштейн;
4 - трос селектора;
5, 7 - трос управління дросельною заслінкою;
6 - важіль управління перемиканням передач;
8 - натискна тяга;
9 - проміжний важіль управління перемиканням передач;
10 - тяга управління дросельною заслінкою.
Коментарі відвідувачів