Мал. 147. Привідний шків гідротрансформатора АКП з деталями: 1 - підкладна шайба; 2 – шайба посилення; 3 - болт кріплення
Привідний шків гідротрансформатора АКП кріпиться шістьма болтами 3 (мал. 147) до фланця колінчастого валу. Між болтами кріплення та приводним шківом знаходиться шайба посилення 2, яка має на зовнішній кромці скіс і повинна бути встановлена цим скосом у напрямку до приводного шківа.
Встановлюйте приводний шків таким чином:
- прикріпіть приводний шків разом із шайбою посилення 2 до фланця колінчастого валу шістьма болтами кріплення 3, які слід загорнути від руки;
- попередньо затягніть болти кріплення приводного шківа моментом 30 Н·м;
Мал. 148. Вимірювання інтервалу між приводним шківом і поверхнею блоку циліндрів
- виміряйте штангенциркулем відстань від блоку циліндрів до приводного шківа (мал. 148). Отримана величина має бути в межах від 19,5 до 21,1 мм. Якщо це не так, то встановіть підкладну шайбу 1 (мал. 147);
- затягніть болти кріплення моментом 60 Нм, після чого доверніть їх ще на 90° (на чверть обороту).
Коментарі відвідувачів