Мал. 147. Привідний шків гідротрансформатора АКП з деталями: 1 - підкладна шайба; 2 – шайба посилення; 3 - болт кріплення
Привідний шків гідротрансформатора АКП кріпиться шістьма болтами (Мал. 147) до фланця колінчастого валу. Між болтами кріплення та приводним шківом знаходиться шайба посилення 2, яка має на зовнішній кромці скіс і повинна бути встановлена цим скосом у напрямку до шківа.
Встановлюйте приводний шків таким чином:
- прикріпіть приводний шків разом із шайбою посилення 2 до фланця колінчастого валу шістьма болтами кріплення 3, які слід загорнути від руки;
- попередньо затягніть болти кріплення приводного шківа моментом 30 Нм;
Мал. 148. Вимірювання інтервалу між приводним шківом і поверхнею блоку циліндрів
- виміряйте штангенциркулем відстань від блоку циліндрів до приводного шківа (Мал. 148). Отримана величина має бути в межах від 19,5 до 21,1 мм. Якщо це не так, встановіть підкладну шайбу 1 (Мал. 147);
- затягніть болти кріплення моментом 60 Нм, після чого доверніть їх ще на 90° (на чверть обороту).
Коментарі відвідувачів