Ak sa plánuje ďalšie použitie spojky, označte polohu skrine spojky na zotrvačníku.
Uvoľnite skrutky upevňujúce skriňu spojky k zotrvačníku a vyberte skriňu spolu s poháňaným kotúčom. Tým sa uvoľní poháňaný kotúč spojky. Dôkladne vyčistite diely spojky. Pomocou pravítka a spáromeru skontrolujte rovinnosť pracovnej plochy prítlačnej dosky.
Skontrolujte stupeň opotrebovania prítlačnej pružiny v mieste kontaktu s vypínacím ložiskom spojky. Pomocou indikátora skontrolujte stupeň opotrebovania trecích obložení hnaného kotúča vo vzdialenosti 2,5 mm od obvodu kotúča. Vyčistite treciu plochu prítlačnej dosky. Čistenie ostatných častí spojky nie je potrebné, pretože sú chránené pred koróziou.
Skontrolujte stav drážok v náboji hnaného disku a na vstupnom hriadeli prevodovky, vyčistite drážky a namažte tenkou vrstvou maziva na báze disulfidu molybdénu.
Nainštalujte spojku umiestnením hnaného kotúča vyčnievajúcou časťou náboja smerom k prítlačnej doske a pomocou tŕňa vycentrujte kotúč vzhľadom na zotrvačník (kresba 4-3 a 4-4), simulujúci drážkovaný koniec primárneho hriadeľa prevodovky.
Článok je zverejnený na tejto webovej stránke VWmanual.ru
Utiahnite upevňovacie skrutky krytu spojky krížom na krútiaci moment 2 kgf·m. Odstráňte tŕň. Skontrolujte stav vypínacieho ložiska spojky a v prípade potreby ho vymeňte.
Naneste tenkú vrstvu maziva na klznú plochu vypínacieho ložiska spojky vo vodiacom puzdre. Nainštalujte prevodovku podľa pokynov v podkapitole "Demontáž a montáž prevodovky".
Poznámka. Na motore AFN pri výmene hnaného disku alebo krytu spojky zmeňte polohu podpery dielu 3067.
Komentáre návštevníkov