Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Општи опис система горива (VW Transporter T3)

  • Главна
  • Transporter
  • Транспортер Т3
  • Дизел мотори
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Општи опис система горива
            0


Садржај: Одржавање ↓ Вожња зими ↓
Систем за гориво укључује резервоар за гориво, водове за гориво, пумпу за гориво са млазницама за прскање и филтер горива. Снабдевање горивом је означено мерачем горива. Вентилација резервоара за гориво врши се помоћу вентилационог система.

Пажња! Да би се обезбедило снабдевање ињектора горивом у случају тешкоћа при покретању, потребно је олабавити спојне навртке на две бризгаљке и покренути мотор без предгревања док гориво не почне да излази из ињектора. Затим затегните матице и покрените мотор према упутствима.


Одржавање



Приликом допуњавања горива из канистера, препоручује се филтрирање горива кроз чисту крпу.

Пумпа за гориво не захтева одржавање ако поквари, може се потпуно заменити у радионици.

Сваких 7.500 км треба испразнити филтер за гориво и заменити га на сваких 30 000 км. Истовремено се проверава број обртаја мотора у празном ходу.

Вожња зими



Адитиви се не додају у дизел гориво, осим можда зими. На ниским температурама околине, флуидност дизел горива се смањује због ослобађања парафина. Дизел гориво постаје густо као мед. С обзиром на то, производне компаније зими додају адитиве гориву, који повећавају његову флуидност и гарантују старт на температурама од око -15°C. Али ови адитиви не гарантују увек успех, стога, а такође и ако у резервоару постоји летње дизел гориво, понекад је потребно мешати гориво за карбуратор са дизел горивом.

Мешање треба обавити, ако је могуће, пре него што парафин почне да се одваја, иначе ће филтер и водови за гориво морати да се очисте од згуснутог дизел горива.




Пошто мешање горива за карбуратор (стандардни бензин) смањује снагу мотора, потребно је мешати количину која је заиста неопходна (види табелу).

Због високе запаљивости горива за карбуратор, мешање треба да се врши директно у резервоар из безбедносних разлога. Ако је могуће, прво сипајте стандардни бензин, а затим дизел гориво.

Због високе запаљивости горива за карбуратор, мешање треба да се врши директно у резервоар из…


Ако се мотор не пали зими због згуснутог дизел горива, уклоните филтер за гориво и очистите га. Ако је могуће, преместите аутомобил у топлу гаражу и загрејте га или сипајте топлу воду на филтер за гориво. Затим покрените мотор.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Тарасов Иван

Поделите информације:

Претходни чланци
Следећи чланци
Поправка система за убризгавање горива
Уклањање воде из филтера за гориво, замена филтера
Инсталирање система предгревања филтера за гориво
Карактеристике са погоном на сва четири точка Syncro
Провера и подешавање максималног броја обртаја
Демонтажа и уградња гасне вуче


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Могући кварови К-Јетрониц система за убризгавање горива, њихови… Пассат Б2 (1981-1988)
Општи опис система горива дизел мотора Голф 2 (1984-1993)
Општи преглед система за убризгавање Поло 4 (2001-2009)
Компоненте система горива (бензински мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Поправка система горива Тигуан 1 (2007-2015)
Грешке система за убризгавање горива Шаран 1 (1995-2000)
Општи опис система подмазивања мотора Жук (1960-1986)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 11 + 25 =

       



Транспортер Т4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Систем убризгавања (бензин)
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Врата и прозори
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Осветљење и сигнализацију
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
Транспортер Т3 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Бензинске моторе
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Карбуратор 34 PICT
  • Карбюраторы 2Е3 и 2Е4
  • Систем убризгавања горива
  • Систем паљења
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије и кабине
  • Браве врата и прозори
  • Електрична опрема
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја (дизел)
  • Напајање уређаја (бензин)
  • Електричне шеме (дизел)
  • Електричне шеме (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.