Общее описание топливной системы (VW Transporter T3)

К топливной системе относятся топливный бак, топливопроводы, топливный насос с распылительными форсунками и топливный фильтр. Запас топлива отображается указателем наличия топлива. Посредством системы вентиляции вентилируется топливный бак.

Внимание! Чтобы в случае затруднений с запуском убедиться в том, что топливо подается к форсункам, нужно на двух форсунках ослабить накидные гайки и запустить мотор без предварительного прогрева, пока из форсунок не станет выходить топливо. Затем затянуть гайки и запустить двигатель в соответствии с инструкцией.

Техническое обслуживание

При заправке из канистр рекомендуется фильтровать топливо через чистую тряпку.

Топливный насос обслуживания не требует, при неисправности он подлежит полной замене в мастерской.

Через каждые 7500 км пробега топливный фильтр должен осушаться, а через каждые 30000 км — заменяться. При этом одновременно проверяется число оборотов двигателя на холостом ходу.

Езда зимой

Присадки к дизельному топливу не добавляются, разве что только в зимнее время. При пониженных температурах окружающего воздуха текучесть дизельного топлива падает из-за выделения парафина. Дизельное топливо становится густым как мед. Ввиду этого производящие фирмы зимой добавляют в топливо присадки, которые повышают его текучесть и гарантируют запуск до температур около -15°C. Но эти присадки не всегда гарантируют успех, поэтому, а также если в баке находится летнее дизтопливо, иногда нужно подмешивать к дизтопливу карбюраторное топливо.


Подмешивание нужно производить по возможности до начала выделения парафина, иначе фильтр и топливопроводы придется очищать от загустевшего дизтоплива.


Так как подмешивание карбюраторного топлива (стандартный бензин) снижает мощность двигателя, то нужно примешивать действительно необходимое его количество (см. таблицу).

Из-за высокой воспламеняемости карбюраторного топлива подмешивание из соображений безопасности должно производиться непосредственно в бак. При этом по возможности наливать сначала стандартный бензин, а затем дизтопливо.



Если зимой двигатель из-за загустевшего дизтоплива не запускается, демонтировать топливный фильтр и очистить его. По возможности переместить автомобиль в теплый гараж и отогреть или лить горячую воду на топливный фильтр. Затем запустить двигатель.