Зупчасти каиш — демонтажа и монтажа (VW Lt 28)

1. Скините поклопац мотора (погледајте претходни одељак).

2. Одврните вијке који причвршћују експанзиони резервоар система за хлађење и померите га у страну.

3. Отпустите вијке за монтажу генератора и његову шипку за подешавање, окрените генератор према мотору и скините погонски каиш са ременица (погледајте фотографију).

Фотографија 5.3. Уклањање погонског каиша генератора.

4. Отпустите завртње и скините поклопац зупчастог каиша (погледајте фотографије).

Фотографија 5.4А. Уклањање горњег десног вијка поклопца зупчастог каиша.

Фотографија 5.4Б. Уклањање горњег левог вијка поклопца зупчастог каиша.

Фотографије 5.4C. Скидање вијка поклопца предњег зупчастог каиша.

Фотографија 5.4Д. Скидање поклопца зупчастог каиша.

5. Отпустите вијке и уклоните импелер вентилатора са прирубнице на предњој површини ременице радилице.

6. Окрените радилицу помоћу кључа постављеног на вијак ременице радилице, или тако што ћете оставити два вијка у рупама на предњој прирубници ременице и окренути ременицу дугачком полугом док се ознака на задњој површини ланчаника брегасте осовине не поравна са показивачем на поклопцу брегасте осовине, а ознака ТДЦ на замајцу се не поравна са избочином на кућишту квачила (центар "0" се поравнава са показивачем). Ако се ова операција изводи на мотору уклоњеном из возила, треба користити алтернативне ознаке ТДЦ (зарез на ременици радилице и показивач на пумпи за уље).

Слика 1.2. Ознаке времена брегасте осовине (одељак 5).

Слика 1.3. Ознаке времена ГМТ на замајцу/кућишту квачила и на ременици радилице/пумпи за уље (одељак 1.5).

(Оригинални материјал је доступан на порталу: www.VWManual.ru)

7. Отпустите завртањ за закључавање уврнут у помакнути отвор на глави великог шестоугаоног ексцентрика који се налази у средини затезача зупчастог каиша.

8. Окрените ексцентрик да бисте ослободили напетост каиша.

9. Скините каиш са ланчаницима брегасте осовине, затим га извуците из жлеба на ременици затезача и скините га са ланчаника радилице. Ако нећете мењати каиш, означите смер његовог кретања на њему (погледајте фотографију).

Фотографија 5.9. Скидање зупчастог каиша.

10. Не окрећите радилицу или брегасту осовину са скинутим зупчастим каишем, јер то може довести до тога да вентили ударе у клипове и оштете их.

11. Каиш се поставља обрнутим редоследом. Прво проверите да ли су трагови ланчаника брегасте осовине и замајца померени са својих предвиђених положаја (погледајте фотографију).

Фотографија 5.9. Скидање зупчастог каиша.

12. Након постављања каиша, затегните га окретањем ексцентрика на затезачу у смеру супротном од казаљке на сату, тако да, ухвативши каиш између палца и кажипрста у средњој тачки његовог најдужег хода, можете га уврнути највише за 90° (погледајте фотографије).