Русский English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статьи  |  Карта сайта  |  Контакты  |    |
Обслуживание автомобилей Ford Обслуживание автомобилей Hyundai Обслуживание автомобилей Chevrolet Обслуживание автомобилей BMW Обслуживание автомобилей Audi Обслуживание автомобилей Opel Обслуживание автомобилей AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главная   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Другие  
ЛТ 28 (1975-1991) ЛТ 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Зубчатый ремень газораспределения — снятие и установка (VW Lt 28)

  • Главная
  • Volkswagen
  • ЛТ 28
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Зубчатый ремень газораспределения — снятие и установка
            0


1. Снять крышку двигателя (см. предыдущий раздел).

2. Вывернута болты, крепящие расширительный бачок системы охлаждения, и сдвинуть его в сторону.

3. Ослабить болты крепления генератора и его регулировочной тяги, повернуть генератор в сторону двигателя и снять приводной ремень со шкивов (см. фотографию).

Фотография 5.3. Снятие приводного ремня генератора.

Фотография 5.3. Снятие приводного ремня генератора.


4. Вывернуть винты и снять кожух ремня газораспределения (см. фотографии).

Фотография 5.4А. Снятие верхнего правого болта кожуха ремня газораспределения.

Фотография 5.4А. Снятие верхнего правого болта кожуха ремня газораспределения.


Фотография 5.4В. Снятие верхнего левого болта кожуха ремня газораспределения.

Фотография 5.4В. Снятие верхнего левого болта кожуха ремня газораспределения.




Фотографии 5.4С. Снятие переднего болта кожуха ремня газораспределения.

Фотографии 5.4С. Снятие переднего болта кожуха ремня газораспределения.


Фотография 5.4D. Снятие кожуха ремня газораспределения.

Фотография 5.4D. Снятие кожуха ремня газораспределения.


5. Вывернуть болты и снять крыльчатку вентилятора с фланца на передней поверхности шкива коленвала.

6. Повернуть коленвал с помощью ключа, накинутого на болт его шкива, или оставив 2 болта в отверстия на переднем фланце шкива и повернув шкив с помощью длинного рычага так, чтобы метка на задней поверхности звездочки распредвала совместилась с указателем на крышке распредвала, а метка ВМТ на маховике совпала с выступом на картере сцепления (центр цифры "0" совпал с указателем). Если эта операция производится на двигателе, снятом с машины, следует воспользоваться альтернативными метками ВМТ (зарубкой на шкиве коленвала и указателем на масляном насосе).


Рис.1.2. Установочные метки распредвала (раздел 5).

Рис.1.2. Установочные метки распредвала (раздел 5).


Рис.1.2. Установочные метки распредвала (раздел 5).


Рис. 1.3. Установочные метки ВМТ на маховике/картере сцепления и на шкиве коленвала/масляном насосе…

Рис. 1.3. Установочные метки ВМТ на маховике/картере сцепления и на шкиве коленвала/масляном насосе (раздел 1.5).


7. Ослабить стопорный болт, ввернутый в смещенное отверстие на головке большого шестигранного эксцентрика, стоящего в центре натяжителя ремня газораспределения.

8. Повернуть эксцентрик так, чтобы снять натяжение с ремня.

9. Снять ремень со звездами распредвала, затем вытащить его из канавки на шкиве натяжителя и снять со звездочки коленвала. Если вы не собираетесь менять ремень, пометить на нем направление его движения (см. фотографию).

Фотография 5.9. Снятие ремня газораспределения.

Фотография 5.9. Снятие ремня газораспределения.


10. Запрещается поворачивать коленвал или распредвал при снятом ремне газораспределения, т.к. это может привести к удару клапанов о поршни и их повреждению.

11. Установка ремня производится в обратной последовательности. Предварительно проверить, чтобы метки звездочки распредвала и маховика не сместились из заданных положений (см. фотографию).

Фотография 5.9. Снятие ремня газораспределения.

Фотография 5.9. Снятие ремня газораспределения.


12. После установки ремня натянуть его, повернув эксцентрик на шкиве натяжителя против часовой стрелки так, чтобы захватив ремень между большим, и указательным пальцами в средней точке его самого длинного прогона, его можно было перекрутить не более, чем на 90° (см. фотографии).

Фотография 5.12А. Правильно установленный ремень газораспределения.

Фотография 5.12А. Правильно установленный ремень газораспределения.


Фотография 5.12В. Проверка натяжения ремня газораспределения.

Фотография 5.12В. Проверка натяжения ремня газораспределения.


13. Затянуть стопорный болт эксцентрика и установить на место кожух ремня.

Оригинал можно найти на (VWManual)

Эта статья доступна на английском, болгарском, белорусском, украинском, сербском, хорватском, румынском, польском, словацком, венгерском
Текст был проверен: Колесников Артем

Поделитесь информацией:

Предыдущие статьи
Крышка двигателя — снятие и установка
Основные операции, возможные без снятия двигателя с машины
Текущее техническое обслуживание
Описание бензинового двигателя объемом 2,0 л
Спецификации бензинового двигателя объемом 2,0 л
Следующие статьи
Распредвал — снятие и установка
Головка блока цилиндров — снятие и установка
Поддон — снятие и установка
Поршни/шатуны — снятие и установка
Масляный насос — снятие и установка
Подушки двигателя — замена


Похожие статьи из других мануалов для автомобилей VW:
Технические характеристики механизма газораспределения Пассат B2 (1981-1988)
Ремень привода распределительного вала (зубчатый ремень) Гольф 1 (1974-1984, бензин)
Проверка фаз газораспределения Поло 3 (1995-2003)
Проверка фаз газораспределения Туарег 1 (2002-2006)
Привод механизма газораспределения — описание конструкции Шаран 1 (1995-2000)
Зубчатый ремень — описание конструкции Транспортер Т4 (1990-2003)
Ссылка на эту страницу в разных форматах


Комментарии посетителей


Еще нет комментариев


Сколько будет 45 + 38 =

       



Кадди 3 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Ежедневный уход
  • Техническое обслуживание
  • Бензиновые двигатели 1.4 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Бензиновые двигатели 1.6 л
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Дизельные двигатели
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания и выхлопа
  • Трансмиссия
  • Механическая коробка 0AH
  • Механическая коробка 0A4
  • Приводные валы
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов и электросхемы
  • Интерьер и экстерьер
  • Электрические схемы
Жук 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Ремонт двигателей
  • Система охлаждения и смазки
  • Система питания
  • Выхлопная система
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Шасси
  • Передняя подвеска
  • Задняя подвеска
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Колеса и шины
  • Кузов
  • Экстерьер
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Силовые устройства
  • Электрические схемы
ЛТ 2D 
  • Общая информация
  • Руководство по эксплуатации
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,3 л
  • Дизельные двигатели 2,5 л
  • Дизельные двигатели 2,8 л
  • Система впрыска дизеля 2,8 л
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Механическая коробка
  • Дифференциал
  • Шасси
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Тормозная система
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Система отопления
  • Электрооборудование
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
ЛТ 28 
  • Общая информация
  • Техническое обслуживание
  • Силовой агрегат
  • Бензиновые двигатели 2,0 л
  • Бензиновые двигатели 2,4 л
  • Дизельные двигатели
  • Охлаждение и отопление
  • Система питания и выхлопа
  • Система зажигания
  • Трансмиссия
  • Сцепление
  • Коробка передач
  • Карданный вал
  • Задний мост
  • Шасси
  • Тормозная система
  • Подвеска автомобиля
  • Рулевое управление
  • Кузов
  • Элементы кузова
  • Двери, замки и окна
  • Электрооборудование
  • Силовые устройства
  • Оборудование и приборы
  • Электрические схемы
Анекдот про автомобили
читать следующий
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобильная версия | Новости и статьи | Карта сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написать письмо | Поиск по сайту
Пассат B2 • Пассат B3 • Пассат B4 • Пассат B5 • Пассат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • ЛТ 28 • ЛТ 2D • Жук • Кадди 3 • Автоновости компании VW • Начинающему автомобилисту • Сгорание в поршневых моторах • Карбюраторы фирмы Pierburg • Ремонт и обслуживание моторов
Наш сайт применяет cookie для обеспечения функциональности и удобства.