2. Испустите течност из система за хлађење и уклоните хладњак (видети поглавље 2). Ово је неопходно да би се послужавник могао нагнути напред током вађења.
3. Уклоните шипку за подешавање генератора и његов погонски каиш.
4. Користећи одговарајући извлакач за куглични зглоб, одвојите куглични зглоб на левој средњој спојној шипки и повуците шипку надоле (погледајте фотографију).
Фотографија 8.4. Искључивање кугличног зглоба средње управљачке шипке.
5. Отпустите и уклоните завртње за монтажу посуде, отпуштајући их дијагонално за један окрет сваки пут. Извадите мерну шипку за уље (погледајте фотографију).
Фотографија 8.5. Уклањање завртња задње прирубнице тигања.
6. Повуците посуду напред и надоле да бисте избегли додиривање цеви за усисавање уља и мрежастог филтера (погледајте фотографије).
Фотографија 8.6А. Уклањање палете.
Фотографија 8.6Б. Цев за усисавање моторног уља.
Оригинал се може погледати на порталу (www.VWManual.ru)
7. Уклоните бочне заптивке и заптивне траке са тигања (приликом постављања тигања, мораће се заменити новим).
8. Инсталирајте послужавник обрнутим редоследом, премажите површине за заптивање углова заптивним средством и затегните завртње за монтажу послужавника потребним обртним моментом.
9. Проверите да ли је чеп за испуштање уља добро затегнут и сипајте потребну количину уља у мотор. Не заборавите да повежете куглични зглоб управљачке шипке.
10. Поставите хладњак на место и напуните систем расхладном течношћу.
Коментари посетилаца