Листа делова и склопова са напоменама о инсталационим радовима на слици ВЦ2.147:
1. Пумпа за уље.
2. Монтажни вијак пумпе за уље: 15 Нм.
3. Погонски ланчаник пумпе за уље.
4. Умеци 1, 2, 3, 4 и 5 лежајева радилице су уграђени:
- у поклопцу - без жлеба за подмазивање;
- у блоку цилиндра - са жлебом за уље;
- лајне које су раније користиле се не могу заменити (означите приликом уклањања).
5. Вијци за причвршћивање поклопца коренског лежаја; 40 Нм и затегните за 90° (1/4 окрета):
- приликом склапања заменити новим;
- конац за главу;
- за мерење радијалног зазора затегните на 40 Нм, испод 90°.
6. Капице главних лежајева:
- поклопац лежаја 1: на страни ременице са поликлинастим ременом;
- потпорне избочине кошуљица уграђених у блок цилиндара и у поклопце морају бити постављене једна наспрам друге.
7. Оклоп лежаја 3:
- лајне које су раније користиле се не могу заменити (означите приликом уклањања).
8. Подешавање ротора сензора брзине мотора (G28);
- погонски ротор треба заменити новим након сваког одвртања причврсних вијака;
- уградња је могућа само у једној позицији (рупе су померене).
9. Вијак погонског ротора: 10 Нм и затегните 1/4 окрета (90°):
- приликом склапања замените новим.
10. Радилица:
- дозвољене вредности аксијалног хода;
- за нови: 0,07-0,23 мм;
- највећа дозвољена вредност: 0,30 мм;
- радијални зазор треба одредити помоћу пластичног Пластигаге мерача;
- за нове: 0,01-0,04 мм;
- највећа дозвољена вредност: 0,07 мм;
- не ротирати радилицу приликом мерења радијалног зазора.
11. Потисни полупрстен:
- уграђују се у блок цилиндара са обе стране 3. главног лежаја;
- натпис мора бити окренут према лежају.
Нанесите заптивач као што је приказано (стрелице), на одмашћеној контактној површини поклопца. Дебљина траке за заптивање треба да буде 2-3 мм.
Напомене о технологији уградње задњег поклопца радилице
Пре наношења заптивача, заштитите заптивку чистом крпом.
Дебљина слоја заптивача не би требало да буде већа од 2-3 мм, иначе заптивач који вири из споја може ући у уљну посуду и зачепити екран пријемника уља.
Заптивач не сме бити истекао.
Уљно корито се мора поставити у року од 5 минута након наношења силиконског заптивача.
Поставите поклопац заједно са кутијом за пуњење помоћу водеће чауре.
Након уградње дела, сачекајте око 30 минута да се заптивач осуши. Тек након тога можете сипати моторно уље.
Након тога, одмах поставите поклопац, лагано затегните завртње руком.
Затегните завртње за причвршћивање поклопца. Затезање треба да се врши равномерно затезањем супротних шрафова у пару. Момент затезања: 15 Нм.
Уклоните вишак заптивача који је штрчио из споја делова током затезања.
Уградите уљну посуду.
Ако је поклопац постављен без уљне заптивке, уградите уљну заптивку.
Уградите ланчаник радилице и причврстите га помоћу уређаја за причвршћивање.
Пажња!
- Контактне површине зупчасте ременице и радилице не смеју бити од уља.
- Замените средишњи завртањ новим.
- На навоју и површини лежаја не сме бити трагова уља.
- Затегните нови централни завртањ на 90 Нм, а затим затегните 1/4 окрета (90°) (окретање се може обавити у неколико фаза).
Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања.
Пажња!
- Пре уклањања радилице потребно је обезбедити место за постављање делова који се уклањају како се погонски ротор не би оштетио.
- За извођење монтажних радова, мотор мора бити инсталиран на монтажном постољу за моторе и трансмисионе јединице.
Коментари посетилаца