Popis dijelova i sklopova s napomenama o instalacijskim radovima za sliku VC2.147:
1. Uljna pumpa.
2. Vijak za montažu pumpe za ulje: 15 Nm.
3. Lančanik pogona pumpe za ulje.
4. Ležajevi 1, 2, 3, 4 i 5 ležajeva radilice su ugrađeni:
- u poklopcu - bez žlijeba za podmazivanje;
- u bloku cilindra - s žlijebom za podmazivanje;
- prethodno korištene obloge se ne mogu zamijeniti (oznaka kada se ukloni).
5. Vijci za montažu poklopca glavnog ležaja; 40 Nm i zategnite za 90° (1/4 okreta):
- zamijenite novim tijekom montaže;
- navoj za glavu;
- za mjerenje radijalnog zazora, zategnite momentom od 40 Nm, bez zatezanja za 90°.
6. Poklopci glavnih ležajeva:
- poklopac ležaja 1: sa strane remenice višestrukog klinastog remena;
- zadržavajuće izbočine košuljica ugrađenih u blok cilindra i u poklopce moraju biti postavljene jedna nasuprot drugoj.
7. Uložak ležaja 3:
- prethodno korištene obloge se ne mogu zamijeniti (oznaka kada se ukloni).
8. Rotor za upravljanje osjetnikom brzine motora (G28);
- rotor razvodnog mehanizma treba zamijeniti novim nakon svakog odvrtanja pričvrsnih vijaka;
- ugradnja je moguća samo u jednom položaju (rupe su smještene s pomakom).
9. Vijak za pričvršćivanje rotora razvodnog mehanizma: 10 Nm i zategnite za 1/4 okreta (90°):
- zamijenite novim tijekom montaže.
10. Radilica:
- dopuštene vrijednosti aksijalnog zaleta;
- za nove: 0,07-0,23 mm;
- maksimalna dopuštena vrijednost: 0,30 mm;
- radijalni zazor treba odrediti pomoću plastičnog mjerača Plastigage;
- za nove: 0,01-0,04 mm;
- maksimalna dopuštena vrijednost: 0,07 mm;
- prilikom mjerenja radijalnog zazora nemojte okretati radilicu.
11. Potisni poluprsten:
- ugrađen u blok cilindra s obje strane 3. glavnog ležaja;
- natpis mora biti okrenut prema ležaju.
Nanesite brtvilo kao što je prikazano na slici (strelice) na odmašćenu kontaktnu površinu poklopca. Debljina trake brtvila treba biti 2-3 mm.
Napomene o tehnologiji ugradnje stražnjeg poklopca radilice
Prije nanošenja brtvila, zaštitite uljnu brtvu čistom krpom.
Debljina sloja brtvila ne smije biti veća od 2-3 mm, inače brtvilo koje strši iz spoja može ući u korito za ulje i dovesti do začepljenja mrežice prijemnika ulja.
Izvorne informacije objavljene su na web stranici (VWManual.ru)
Brtvilo ne smije biti isteklo.
Karter za ulje mora se ugraditi unutar 5 minuta od nanošenja silikonskog brtvila.
Ugradnja poklopca zajedno s brtvom provodi se pomoću vodilice.
Nakon ugradnje dijela, pričekajte otprilike 30 minuta da se brtvilo osuši. Tek nakon toga možete dodati motorno ulje.
Nakon toga, odmah postavite poklopac, lagano ručno zategnuvši vijke.
Zategnite vijke za montažu poklopca. Zatezanje treba vršiti ravnomjerno, zatežući suprotne vijke u parovima. Moment pritezanja: 15 Nm.
Uklonite višak brtvila koji je izašao iz spoja između dijelova tijekom zatezanja.
Ugradite korito za ulje.
Ako je poklopac postavljen bez brtve, postavite brtvu.
Ugradite remenicu razvoda radilice i pričvrstite je držačem.
Pažnja!
- Na spojnim površinama nazubljene remenice i radilice ne smije biti ulja.
- Zamijenite središnji vijak novim.
- Na navojima i površini ležaja ne smije biti tragova ulja.
- Zategnite novi središnji vijak na 90 Nm, a zatim ga okrenite za dodatnih 1/4 okreta (90°) (okretanje se može obaviti u nekoliko faza).
Daljnja ugradnja se provodi obrnutim redoslijedom od uklanjanja.
Pažnja!
- Prije skidanja radilice potrebno je osigurati mjesto za postavljanje dijelova koji se skidaju kako se rotor razvodnog mehanizma ne bi oštetio.
- Za izvođenje instalacijskih radova, motor mora biti instaliran na montažnom postolju za motore i mjenjačke jedinice.
Komentari posjetitelja