Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
LT 28 (1975-1991) LT 2D (1996-2003) Жук (1960-1986) Кадди 3 (2003-2010)

Провера заптивности и количине убризганог горива (од 2006. године) (VW Caddy 3)

  • Главна
  • Volkswagen
  • Кадди 3
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Провера заптивности и количине убризганог горива (од 2006. године)
            0


Садржај: Тест цурења ↓ Провера количине убризганог горива ↓

Тест цурења



Опрез! Систем горива је под притиском! Да бисте избегли повреде и контакт са кожом, носите заштитне наочаре и заштитну одећу. Пре искључивања елемената система, место повезивања мора бити обмотано крпом. Затим испустите притисак пажљивим одвајањем црева.


Услов верификације:
  • Притисак горива треба да буде нормалан, проверите:
  • Уклоните конекторе (стрелице) са свих млазница.
  • Отпустите кабловски сноп млазнице.
  • Одврните шину за гориво од усисног разводника.
  • Уклоните разводник горива са млазницама из усисног разводника (вод за гориво остаје повезан).

Уклоните разводник горива са млазницама из усисног разводника (вод за гориво остаје повезан).

  • Извадите осигурач SC 43 из кутије са осигурачима C.
  • Уклоните релеј 2 електричне пумпе за гориво (J49) из кутије релеја испод леве инструмент табле.
  • Спојите даљински управљач (прекидач са дугметом) на контакт 7/87 (5) релеја електричне пумпе за гориво 2 (J49) и на позитивни пол акумулатора.

Ова операција је неопходна само да би се осигурао рад пумпе за гориво када мотор не ради.

Провера заптивности инјектора (визуелни преглед).



Када пумпа ради, из млазница може да истекне само 1-2 капи горива у минути.



Ако цури више горива, онда је потребно заменити неисправни ињектор.

Приликом уградње инјектора користите само нове заптивне прстенове.

Провера количине убризганог горива



Услови верификације:
  • Притисак горива треба да буде у реду, проверите:
  • Инјектори су уграђени у шину за гориво и вод за гориво је повезан.
  • Поставите млазницу тако да распршено гориво буде потпуно обухваћено мерном посудом.
  • Уклоните релеј 2 електричне пумпе за гориво (J49) из кутије релеја испод леве инструмент табле.
  • Спојите даљински управљач (прекидач са дугметом) на контакт 7/87 (5) релеја електричне пумпе за гориво 2 (J49) и на позитивни пол акумулатора.
  • Спојите један од контаката ињектора на масу мотора.
  • Повежите други контакт конектора тестираног ињектора преко дугмета за прекидач са позитивним терминалом батерије.
  • Притисните и држите дугме прекидача на даљинском управљачу 30 секунди.
  • Поновите тест на осталим ињекторима. За остале инјекторе, требало би да користите друге мерне капацитете.
  • Упоредите запремину убризганог горива. Подешена вредност: 85-105 мл за сваку млазницу.

Приликом провере количине убризганог горива, проверава се и облик распршеног горивног бакље. Облик горионика мора бити исти за све млазнице.

Млаз распршеног горива треба да буде исти за све инјекторе.

Ако измерена вредност количине горива за један или више млазница прелази номинални опсег вредности у једном или другом смеру, замените неисправну млазницу.

Оригинални материјал је доступан на порталу www.VWmanual.ru

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Колесников Артем

Поделите информације:

Претходни чланци
Провера количине убризганог горива
Провера претходног загревања усисног ваздуха
Уклањање и инсталирање млазница горива
Чишћење јединице за управљање гасом (J338)
Кућиште ваздушног филтера за моторе BUD — уклањање и монтажа
Кућиште ваздушног филтера за моторе BCA — уклањање и монтажа
Следећи чланци
Регулатор притиска горива и преостали притисак
Уклањање и уградња управљачке јединице мотора са заштитом од крађе
Делови и компоненте издувног система (мотори BCA)
Делови и компоненте издувног система (мотори BUD)


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Подешавање количине преосталог горива Пассат Б4 (1988-1996)
Сензор количине горива Голф 1 (1974-1984, дизел)
Систем за контролу убризгавања горива и паљења Поло 3 (1995-2003)
Провера количине убризганог горива (бензински мотор) Туарег 1 (2002-2006)
Систем за убризгавање горива Тигуан 1 (2007-2015)
Систем за убризгавање горива у мотор VR6 Шаран 1 (1995-2000)
Провера количине испорученог горива Транспортер Т4 (1990-2003)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 19 + 11 =

       



Кадди 3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Дневни брига
  • Одржавање
  • Бензинске моторе 1.4 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Бензинске моторе 1.6 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Дизел мотори
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и выхлопа
  • Трансмисија
  • Механичка кутија 0AH
  • Механичка кутија 0A4
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије и электросхемы
  • Ентеријер и екстеријер
  • Електричне шеме
Жук 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Напајање уређаја
  • Електричне шеме
LT 2D 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,3 л
  • Дизел мотори 2,5 л
  • Дизел мотори 2,8 л
  • Систем убризгавања дизела 2,8 л
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Диференцијал
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Опрема и уређаји
  • Електричне шеме
LT 28 
  • Опште информације
  • Одржавање
  • Погонска јединица
  • Бензински мотори 2,0 л
  • Бензински мотори 2,4 л
  • Дизел мотори
  • Хлађење и грејање
  • Систем за гориво и издувне гасове
  • Систем паљења
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мењач аутомобила
  • Карданско вратило
  • Задња осовина
  • Шасија
  • Кочиони систем
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање систем
  • Каросерија
  • Елементи каросерије
  • Врата, браве и прозори
  • Електрична опрема
  • Уређаји за напајање
  • Опрема и уређаји
  • Електрична кола
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.