Српски Русский
English
Български
Беларускі
Український
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Чланци  |  Мапа сајта  |  Контакти  |    |
Одржавање аутомобила Ford Одржавање аутомобила Hyundai Одржавање аутомобила Chevrolet Одржавање аутомобила BMW Одржавање аутомобила Audi Одржавање аутомобила Opel Одржавање аутомобила AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Главна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Остало  
Пассат Б2 (1981-1988) Пассат Б3 (1988-1993) Пассат Б4 (1988-1996) Пассат Б5 (1996-2005) Пассат Б6 (2005-2010)

Подешавање погона погон мењач (VW Passat B6)

  • Главна
  • Passat
  • Пассат Б6
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Подешавање погона погон мењач
            0


Садржај: Учвршћивање осовине мењача ↓ Функционисање ↓
Напомена: Следеће тачке су почетни услови за правилно подешавање полуге:

  • исправне управљачке елементе и пренос погона мењача.
  • погон мењача има глатку акцију.
  • мењач, квачило и погон квачила морају бити у савршеном стању.

Напомена: Мењач мора бити постављен у положај празног хода.


Цртање 3.49. Угао и сигурносни механизам сајле за укључивање и бирање брзина

Цртање 3.49. Угао и сигурносни механизам сајле за укључивање и бирање брзина


Уклоните кућиште филтера за ваздух ако спречава приступ углу А и сигурносном механизму кабла за избор степена преноса и захвата (слика 3.49).

Цртање 3.50. Учвршћивање сигурносних механизама на кабловима мењача и бирача

Цртање 3.50. Учвршћивање сигурносних механизама на кабловима мењача и бирача


Повуците сигурносни механизам на сајлу мењача и сајлу селектора напред док се не заустави у смеру стрелице 1, а затим га закључајте нагибом улево у правцу стрелице 2 (Цртање 3.50).



Учвршћивање осовине мењача



Притисните осовину мењача надоле (смер стрелице 1) (слика 3.49).

Док притискате осовину мењача, окрените угао А у смеру стрелице 2 нагоре и истовремено га лагано притисните ка унутра док не шкљоцне на место на осовини мењача.

Скините и поставите манжетну помоћу дугмета прекидача и, ако постоји, изолацију од буке.

Након тога, причврстите ручицу мењача на следећи начин.

Поставите ручицу мењача у режим мировања.

Цртање 3.51. Улазак у држач

Цртање 3.51. Улазак у држач


Убаците држач кроз отвор А у отвор Б (слика 3.51).

[Оригинални текст се може наћи на: www.VWMANUAL.ru]

Након тога окрените сигурносни механизам на сајли мењача и на сајлу селектора удесно док се не заустави (смер стрелице) (Цртање 3.50).

Опруга ће вратити сигурносни механизам у првобитни положај.

Након тога вратите угао А у првобитни положај (смер стрелице) (слика 3.49).

Уклоните држач из рупа А и Б (слика 3.51).

Скините и поставите манжетну са дугметом прекидача и изолацијом од буке.

Инсталирајте склоп кућишта пречистача ваздуха ако је уклоњен.

Функционисање



Ручица мењача треба да буде у положају празног хода 3/4-и зупчаници.

Укључите квачило.


Прођите кроз све програме неколико пута. Обратите посебну пажњу на рад блокаде степена преноса уназад.

Ако се мењач заглави при вишекратном укључивању брзина, мењач треба поново да се подеси.

Овај чланак је доступан на руски, енглески, бугарски, белоруски, украјински, хрватски, румунски, пољски, словачки, мађарски
Текст је проверен: Орлов Дмитри

Поделите информације:

Претходни чланци
Уклањање и уградња погона мењача
Скидање и уградња контролних каблова — делова и компоненти
Уклањање и постављање манжетне са дугметом за прекидач и изолацијом од буке
Поправка погона мењача
Провера погона квачила
Демонтажа и уградња производње квачила LuK
Следећи чланци
Решавање проблема, узроци и решења
Словне ознаке, кореспонденција јединица и запремине пуњења


Слични чланци из других приручника за аутомобиле VW:
Подешавање погона педале гаса (за аутоматски мењач) Голф 1 (1974-1984, дизел)
Ручни мењач/крајњи погон: Провера нивоа уља Поло 4 (2001-2009)
Подешавање наслона за главу Туарег 1 (2002-2006)
Подешавање и калибрација компаса Тигуан 1 (2007-2015)
Уградња зупчастог погонског ремена и подешавање разводног погона Шаран 1 (1995-2000)
Мењач и погон на точковима Транспортер Т4 (1990-2003)
Подешавање погона гаса Жук (1960-1986)
Линк до ове странице у различитим форматима


Коментари посетилаца


Још нема коментара


Колико ће бити 46 + 11 =

       



Пассат Б6 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Бензински мотор 1,6 литара
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем убризгавања горива
  • Бензински мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Гориво и издувни систем
  • Дизел мотор 2,0 л
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Гориво и издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Механичка кутија
  • Аутоматско кутија
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Точкови и гуме
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б5 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Недељни провере
  • Одржавање
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем за хлађење
  • Гориво систем (бензин)
  • Гориво систем (дизел)
  • Управљање мотором
  • Издувни систем
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Дриве вратила
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Точкови и гуме
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Екстеријер (спољни елементи)
  • Унутрашњост (интерни елементи)
  • Врата и поклопца
  • Вентилација и грејање
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б4 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Одржавање
  • Технички подаци
  • 8-вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање
  • Систем паљења
  • Убризгавање горива «Mono-Jetronic»
  • Систем «Mono-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Систем за управљање «Simos»
  • 16 вентила мотора
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Убризгавање горива «К-Jetronic»
  • Систем за управљање «КЕ-Motronic»
  • Систем за управљање «Digifant»
  • Дизел мотор
  • Поправка мотора
  • Систем хлађење и подмазивање
  • Систем за напајање и управљање
  • Систем турбонаддува
  • Дигитални систем управљања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Мануелни мењач
  • Хидромеханичка мењач
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Суспензија аутомобила
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Осветљење и апарати
  • Електричне шеме
Пассат Б3 
  • Опште информације
  • Упутство за употребу
  • Препоруке за вожњу
  • Упутства за одржавање
  • Технички подаци
  • Погонски агрегат
  • Поправка мотора
  • Систем паљења
  • Систем за подмазивање
  • Систем за хлађење
  • Систем за напајање
  • Систем за убризгавање бензина
  • Дизел мотор
  • Систем издавања
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Кутија мењача
  • Шасија
  • Суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Точкови и гуме
  • Каросерије
  • Екстеријер
  • Унутрашњост
  • Систем грејања
  • Електрична опрема
  • Напајање уређаја
  • Систем осветљења
  • Опрема и инструменти
  • Систем брисача
  • Електричне шеме
Пассат Б2 
  • Опште информације
  • Увођење правилника
  • Упутство за употребу
  • Погонски агрегат
  • Мотор FZ 4 цилиндра
  • Мотори 4-цилиндар
  • Мотори 5-цилиндар
  • Трансмисија
  • Квачило
  • Четворостепени мењач
  • Петостепени мењач
  • Хидромеханичка кутија
  • Предњи погон
  • Шасија
  • Предња суспензија
  • Задња суспензија
  • Управљање
  • Кочиони систем
  • Каросерије
  • Елементи каросерије
  • Електрична опрема
  • Опрема и инструменти
  • Електричне шеме
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобилна верзија | Вести и чланци | Мапа сајта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Напиши писмо | Претрага сајта
Пассат Б2 • Пассат Б3 • Пассат Б4 • Пассат Б5 • Пассат Б6 • Голф 1, дизел • Голф 1, бензин • Голф 2, бензин • Голф 2 • Голф 3 • Голф 4 • Голф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадди 3 •
Наша веб страница користи колачиће како би осигурала функционалност и практичност.