A motor felső vezérműtengellyel rendelkezik. Vezérműtengely meghajtás fogasszíjjal. A hengerblokk öntöttvas, a hengerfej alumínium.
A korábban beszerelt dízelmotorokhoz képest számos tervezési változás történt:
- a hengerfej, a szelepülések, a szelepek és az égésterek olyan anyagokból készülnek, amelyek ellenállnak a magasabb hőmérsékletnek;
- speciális fúvókák (fúvókák) permetezzen olajat a dugattyúk aljára, hűtve őket;
- újratervezett dugattyúk;
- a főtengely eleje módosítva;
- az olajhűtő az olajszűrő és a szűrőkarima között található;
- turbófeltöltő beépítése kapcsán a kipufogórendszer és a szívórendszer módosításra került.
Figyelem! Minden dízelmotor nagyon érzékeny a szennyeződésekre, ezért a motoron végzett bármilyen munka során ügyeljen arra, hogy szennyeződés vagy egyéb idegen test ne kerüljön a csővezetékek nyílásaiba és azok csatlakozásaiba. A legjobb, ha azonnal le kell zárni az összes üzemanyagvezetéket, tömlőt és egyéb nyílást ragasztószalaggal. A motor szétszerelését az alfejezetben ismertetjük részletesen. 17.3-17.10. Tehát figyelembe vehetjük azokat a munkákat, amelyeket akár beszerelt, akár eltávolított motoron végezhetünk, anélkül, hogy a motor kétszeri szétszerelésére vonatkozó műveleteket leírnánk. Ha a motor teljes szétszerelése megtörténik, egyszerűen kombinálja az egyes műveleteket egymással a jelzett sorrendben. Szétszereléskor jelölje meg az összes eltávolítható alkatrész és alkatrész helyét, hogy visszaszerelje őket eredeti helyükre, ha újra felhasználnák őket. Ez különösen fontos a dugattyúk, szelepek, sapkák és csapágyházak esetében. Hajtsa össze az alkatrészeket úgy, hogy ne keveredjenek össze.
Figyelem! Ne jelölje meg a csapágyakat és a tömítéseket felületi karcokkal vagy nyomokkal. Sok alkatrész könnyűötvözetből készül, ezért óvatosan kell bánni velük. Ha egy alkatrész eltávolításához kalapácsot kell használni, az csak gumi-, műanyag- vagy bőrborítású kalapács lehet.
Ha lehetséges, szerelje fel a motort egy megfelelő szerelőállványra. A motor szétszerelésekor a következő sorrendben járjon el:
- távolítsa el a hajtótengely nyomócsapágy-tartóját, valamint a turbófeltöltőt;
- engedje le a motorolajat.
Rizs. 374. Bármilyen szétszerelési munka során válassza le a következőket: 1 - szívócső rögzítőcsavarjai; 2 - levegőtömlő a turbófeltöltőből; 3 - töltőlevegő tömlő a szívórendszerből; 4 - forgattyúház szellőzőtömlő
Távolítsa el a következő részleteket a motorról a 2. ábra alapján. 374:
- csavarja ki az 1 csavarokat, és válassza le a bemeneti csövet a turbófeltöltőről;
- válassza le a levegőtömlőt 2 a turbófeltöltőről és a töltőlevegő-hűtőről;
- Válassza le a töltőlevegő tömlőt a szívórendszerről 3;
- Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét 4 az olajszűrőről.
Válassza le a hűtőfolyadék vezetéket, és vegye le a hűtőfolyadék tömlőt a tartóról és az olajhűtőről.
Távolítsa el a tömlőbilincset a lendkerék oldaláról, és válassza le a hűtőfolyadék vezetéket.
Rizs. 375. Szerelje le a főtengely rezgéscsillapítóját 1 és a szervokormány szivattyú tárcsáját 2. A szervokormány szivattyú szíjtárcsa hatszöggel rögzíthető fix helyzetbe
Távolítsa el a főtengely szíjtárcsát, amely a motor elején található (4 csavar) és szervokormány szivattyú szíjtárcsa (rizs. 375).
Rizs. 376. A generátor felszerelése. Alulról látható ékszíjfeszítő
Távolítsa el a generátort (rizs. 376).
Lazítsa meg a motortartó bilincsét rögzítő négy csavart, és távolítsa el.
Rizs. 377. Az ékbordás szíj biztonsági burkolatainak rögzítése: 1 - felső fedél; 2 - alsó fedél
Távolítsa el a felső poliészter ékszíj fedelét. Rugós bilincsekkel van rögzítve 1 (rizs. 377). Nyissa ki az alsó fedelet. 3 csavarral van rögzítve 2.
Rizs. 378. Az ékbordás szíj eltávolítása: 1 - a fogazott hajtószíj feszítő görgője; 2 - a fogazott hajtószíj vezetőgörgője
Távolítsa el a poli ékszíjat. Ha a régi szíj visszaszerelését tervezi, jelölje meg az ékbordás szíj haladási irányát színes jelöléssel a felületén. Csavarjon el egy anyát, és csavarjon ki egy feszítőgörgőt 1 (rizs. 378) oldalra. Távolítsa el a vezetőgörgőt 2. Távolítsa el a fogasszíjat. Távolítsa el az övfeszítőt.
Távolítsa el a hengerfej fedelét. Válassza le a forgattyúház szellőzőtömlőjét az alsó csatlakozásról, és hagyja a hengerfej fedelén. Távolítsa el a hengerfejfedelet rögzítő anyák felett található védősapkákat, csavarja le az anyákat és távolítsa el a fedelet.
Rizs. 379. A vezérműtengely fogaskerekének rögzítési módja
Rögzítse a vezérműtengely szíjtárcsát rögzített helyzetbe, majd távolítsa el. Az erre szánt ütközőt a ábra mutatja. 379. Ehhez a művelethez nem lehet lehúzót használni, a kerék mögött található fémfalon lévő lyukon keresztül be lehet szúrni egy tüskét és körben leütni a szíjtárcsát.
Távolítsa el a befecskendező szivattyú fogaskerekét. Egy speciális háromágú lehúzóval kell eltávolítani, amelynek fogait a szivattyú fogaskerekén lévő lyukakba kell behelyezni. Először csavarja le a fogaskerék anyát. A fogaskerék rögzített állapotú rögzítéséhez helyezze be a tüskét a szivattyú fogaskerekén lévő lyukba, és tartsa úgy, hogy a tüskét a hengertömbhöz támasztja.
Csavarjon el két csavart a hengerfejen és egy csavart a TNVD-n, és távolítsa el az ékbordás szíj belső védelmét.
Távolítsa el a nívópálcát a motorolajszint méréséhez.
Válassza le az üzemanyag-elzáró szelep vezeték végét és a befecskendezést vezérlő mágnesszelepet.
Csavarja le a nagynyomású üzemanyag-vezetékeket a befecskendező szelepekről és a befecskendező szivattyúról. Ragasztó anyákkal vannak rögzítve.
Távolítsa el a befecskendező szivattyút. Ehhez csavarja ki az egyik oldalon a két anyát, a másik oldalon a csavart az anyával.
Ezt követően válassza le a különböző vezetékeket és tömlőket. A 380. ábrán láthatók:
- húzza ki az olajnyomás-kapcsoló 1 dugóját;
- húzza ki a hőmérséklet-érzékelő 2 dugaszoló csatlakozóját;
- távolítsa el a tartóból a főtengely helyzetérzékelő 3 dugós csatlakozóját;
- húzza ki a tűemelés érzékelő 4 csatlakozóját a tartóból;
- Válassza le a hűtőfolyadék tömlőt 5 a hengerfej elosztó kamrájáról.
Csavarja le az izzítógyertya elektromos buszát, és válassza le az olajleeresztő tömlőket.
Lazítsa meg az injektor rögzítőit, és távolítsa el a befecskendezőket a hengerfejről.
Csavarja ki az izzítógyertyákat.
Válassza le a csatlakozót a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőről.
Lazítsa meg az üreges csavart, az O-gyűrűt és a hollandi anyát, amely a turbófeltöltő közelében található, és csavarja le a csatlakozást. Válassza le a kiegészítő fűtés csatlakozóját, távolítsa el a motor kábelkötegét, és csavarja le a kipufogógáz-visszavezetéshez csatlakozó csövet (4 csavar).
Távolítsa el a kipufogócsövet és a turbófeltöltőt. Először lazítsa meg az olajcső gyűrű üreges csavarját, majd csavarja le a kipufogócső hővédő pajzsát (2 csavar), majd csavarja ki a kipufogócsövet rögzítő 8 csavart.
Távolítsa el a kipufogócsatorna 6 rögzítőcsavarját, és távolítsa el.
Rizs. 382. A hengerfej csavarjainak kicsavarásának sorrendje. A hengerfej felszerelésekor fordított sorrendben húzza meg a csavarokat
Egyenletesen lazítsa meg a hengerfej csavarjait a csavarok meghúzásának fordított sorrendjében (rizs. 382) és vedd ki őket. A csavarok meglazításához speciális imbuszkulcs szükséges, amely nélkül a csavarok hatlapfejének belső oldala megsérülhet, így azokat már nem lehet kicsavarni. Távolítsa el a hengerfej tömítését.
Figyelem! A csavarok nem alkalmasak újrafelhasználásra, újakra kell cserélni.
Távolítsa el a tartozék tartókonzolját és az olajszűrőt.
Csavarja le a befecskendező szivattyú tartókonzolját (3 csavar) és távolítsa el az olajhűtőt (egy anyát a közepén).
Távolítsa el az olajszűrő talp három csavarját, és távolítsa el az olajszűrő talpát. Távolítsa el a vákuumszivattyú feszítőlemezét és távolítsa el a szivattyút.
Távolítsa el a motor bal oldalára szerelt alkatrészeket: a forgattyúház szellőző csatlakozását (2 csavar), főtengely helyzet érzékelő (1 csavar, 1 rugós kapocs) és egy nívópálcát a motor olajszintjének mérésére.
Rögzítse a forgattyús tengelyt rögzített helyzetbe csavarhúzóval a fogaskerékbe. Egyenletesen és keresztben lazítsa meg a 6 tengelykapcsoló rögzítőcsavarját, hogy ki lehessen venni. Ezután teljesen távolítsa el a tengelykapcsolót.
Távolítsa el a főtengelyt és az ellentengely fogaskerekeket a motor elülső oldaláról. Rögzítse a főtengelyt és a közbenső tengelyt rögzített helyzetben.
Rögzítse a lendkereket rögzített helyzetbe, és csavarja ki a rögzítés 6 csavarját.
Távolítsa el a motor közbenső lemezt.
Fordítsa meg a motort, és csavarja le az olajteknőt (20 csavar). Távolítsa el a tömítést.
Csavarja ki a forgattyúház alján található olajszivattyút, és vegye ki.
Távolítsa el a hat csavart, és távolítsa el az O-gyűrű hátsó karimáját. Távolítsa el a tömítést.
Figyelem! A karima újrafelhasználásra alkalmatlan, és ki kell cserélni egy újra.
Távolítsa el a főtengely olajtömítését a motor elejéről. Távolítsa el a tömítést. Üsd ki a pecsétet.
Fordítsa el egy közbenső tengely karimáját, és csavarja ki a karimát. A karima alatt egy O-gyűrű található. Távolítsa el a tengelyt a motorról.
Forgassa el a főtengelyt úgy, hogy a két hajtórúd az alsó holtpontban legyen. Jelölje meg a hajtórúd csapágyfedeleit hengerszámokkal (szín) és egyenként csavarja le a csapágyfedeleket. Egyenként távolítsa el a hajtórudakat a dugattyúkkal felfelé a hengerfuratból. Kérjük, vegye figyelembe, hogy a csapágyhéjak és a csapágyfedelek azonnal rögzítve vannak a megfelelő hajtórudakhoz.
Távolítsa el a főtengelyt. A csapágyfedelek ebben az esetben számokkal vannak jelölve (No. 1 - szíjtárcsa oldal, No. 5 - lendkerék oldala). Lásd a 17.9. alfejezetet.
Rizs. 383. Lendkerék: 1 - fogaskerék felni; 2 - csavarok a fogaskerék rögzítéséhez; 3 - rögzítőcsavar (távolságra kell kinyúlnia a)
Csavarja le a főtengely fordulatszámának meghatározásához használt fogaskerék peremét a főtengely orráról. ábrán. A 383. ábra mutatja a rögzítésének módját.
Távolítsa el az olajfúvókákat a forgattyúsház aljáról (csavarja ki a csavarokat).
Látogatói megjegyzések