Befecskendezők ellenőrzése (VW Lt 2d)

1. Csatlakoztassa a VAG 1598/26 tesztert.

2. Csatlakoztassa a VAG 1527 diódatesztert egy izzóval a teszter 4-es (kék) és 2-es (piros) foglalatai közé, hogy ellenőrizze az 1. és 4. henger befecskendezőinek tápfeszültségét.

3. Indítsa el az indítómotort. A diódateszter jelzőfényének ki kell gyulladnia.

4. Csatlakoztassa a VAG 1527 diódatesztert egy izzóval a teszter 13-as (kék) és 2-es (piros) foglalatai közé, hogy ellenőrizze a 2. és 3. henger befecskendezőinek tápfeszültségét.

5. Indítsa el az indítómotort. A diódateszter lámpájának ki kell gyulladnia.

6. Kapcsolja ki a gyújtást.

7. Ha a lámpa nem alszik ki, ellenőrizze a motorvezérlő egység tápfeszültségét.

8. Ha a motorvezérlő egység tápfeszültsége normális, cserélje ki a motorvezérlő egységet.

A befecskendezők és a vezetékek ellenállásának ellenőrzése

9. Mérje meg a befecskendezők ellenállását multiméterrel (2.84. ábra):



1. és 4. henger a teszter 4. (kék) és 2. (piros) aljzatai között, 2. és 3. henger a teszter 13. (kék) és 2. (piros) aljzatai között. Megadott érték: 7-8 Ohm



10. Ha a megadott értéket nem éri el, szerelje le a fojtószelep-vezérlő egységet és a közbenső peremet.

[Az eredeti szöveg megtalálható a következő címen: VWManual.ru]

11. Mérje meg az ellenállást a befecskendező csatlakozójának érintkezői között. Megadott érték: 14-16 Ohm. Ismételje meg a méréseket a 2. és 4. henger befecskendezőinél.

12. Ha a megadott értéket nem éri el, cserélje ki a hibás befecskendező szelepet.

13. Ha a beállított értéket eléri. a kapcsolási rajz segítségével ellenőrizze a teszter és a befecskendező csatlakozói közötti vezetékeket szakadás szempontjából (2.85. ábra).



1. henger: 2. érintkező és 4. aljzat (kék): 2. henger: 2. érintkező és 13. aljzat (kék); 3. henger: 2. érintkező és 13. foglalat (kék); 4. henger: 2. érintkező és 4. aljzat (kék). Beállított érték: Max. 1,5 Ohm.

14. Ellenőrizze a vezetékeket is rövidzárlat szempontjából. 1. henger: 2. érintkező és 13. aljzat (kék), 2. henger: 2. érintkező és 4. aljzat (kék) Beállított érték: ∞ ohm.


15. Ellenőrizze a teszter és a henger csatlakozói közötti vezetékeket szakadás szempontjából a kapcsolási rajz segítségével. Hengercsatlakozók: 1-es érintkező és 2-es aljzat (piros). Megadott érték: max. 1,5 ohm.

16. Ha a megadott értéket nem éri el, ellenőrizze a vezetékek csatlakozásait a kapcsolási rajz szerint.

17. Válasszuk le a VAG 1598/26 tesztert.

A szórási minta és a befecskendező szivárgásának ellenőrzése

18. Távolítsa el a szívócsonkot a befecskendezőkkel együtt.

19. Szerelje fel a szívócsonkot a befecskendezőkkel és a csatlakoztatott üzemanyagvezetékekkel együtt a VAG 1602 mérőállványra (2.86. ábra).



20. Csatlakoztassa a kábelcsatlakozókat a befecskendezőkhöz.

21. Válassza le a piros és kék kábelcsatlakozókat a motorvezérlő egységről.

22. Csatlakoztassa a VAG 1348/3A távirányítót a teszter 10-es (piros) és 8-as (piros) aljzatai közé a VAG 1348/3-2 kábellel.

Szivárgásvizsgálat

23. Működtesse a VAG 1348/3A távirányítót körülbelül 10 másodpercig. Ellenőrizze a befecskendezők szivárgását. Percenként legfeljebb két csepp folyhat ki.

A szórási minta ellenőrzése

24. Húzza ki a 8 tűs kábelcsatlakozót az akkumulátor blokkjának védőhüvelyéből (2.87. ábra).

25. Csatlakoztassa a 4-es érintkezőt a 8-as érintkezőhöz (piros) a mérőműszeren, a 4-es és 13-as aljzatokat (kék) a 31-es negatív vezetékhez (2.88. ábra).





26. Működtesse a VAG 1348/3A távirányítót. A befecskendezőknek azonos szórási mintázatot kell mutatniuk.