Motorvezérlő rendszerek műszaki adatai (VW Passat B5)

	Motor kód Motorvezérlő rendszer
	AHL	ADP	ADR	AEB	AGZ	ACK/ALG
	Simos 2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2
Alapjárati fordulatszám, ford	760–960	760–960	760–960	760–960	650–750	710–860
CO-tartalom, %	0,5	0,5	0,3	0,5	0,5	0,5
Maximális fordulatszám, ford	6500	6500	6500	6500	6500	6500

Üzemanyag nyomás szabályozó

	Motor kód Motorvezérlő rendszer
	AHL	ADP	ADR	AEB	AGZ	ACK/ALG
	Simos 2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2
Üzemanyagnyomás alapjáraton:
- vákuum tömlő
• csatlakoztatott, bár	3,5	3,5	3,5	3,5	2,5	3,5
• lekapcsolt, bár	4,0	4,0	4,0	4,0	3,0	4,0
Az üzemanyagrendszer nyomása 10 perccel a motor leállítása után, bar	2,5	2,5	2,0	2,0	2,0	2,2

Üzemanyag befecskendezők

	Motor kód Motorvezérlő rendszer
	AHL	ADP	ADR	AEB	AGZ	ACK/ALG
	Simos 2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2	Motronic 3.8.2
Termelékenység, ml/30 mp	–	85–105	85–105	130–150	90–125	90–125
Ellenállás, Ohm	14–17	12–15	12–15	12–15	14–17	15–21,5

Különféle motorvezérlő rendszereket telepítenek a benzinmotoros autókra.

Motor	Motorvezérlő rendszer
1,6-I AHL	Simos 2
1,6-I ADP	Motronic 3.2
1,8-I, 2,3-I	Motronic 3.8.2
2,8-I (V6)	Motronic 3.8.2

Az elektronikus motorvezérlő rendszer használatának a következő előnyei vannak:

• biztosítja a motor optimális üzemanyag-ellátását minden üzemmódban, ami csökkenti az üzemanyag-fogyasztást, miközben megtartja a jármű dinamikus jellemzőit;
• az üzemanyag teljesebb elégetésének, valamint a katalizátor használatának köszönhetően csökken a káros csavargok kibocsátása a kipufogógázokkal együtt;
• mivel az elektronikus motorvezérlő rendszer észleli és rögzíti a hibákat a memóriájában, a hibaelhárítás és észlelés jelentősen felgyorsul;
• a motorvezérlő rendszer minden üzemmódban beállítja az optimális gyújtási időzítést, a motorba szállított üzemanyag-mennyiséget és a nyomatékot. A motorvezérlő rendszer más járműrendszerekkel is együttműködik, különösen az automata sebességváltó-vezérlő rendszerrel vagy a lopásgátló rendszerrel.

A motorvezérlő rendszer alkatrészei nagyon megbízhatóak és gyakorlatilag nem igényelnek karbantartást. A karbantartáshoz csak a légszűrő és a gyújtógyertyák cseréje szükséges. Mivel a motorvezérlő rendszer ellenőrzéséhez, beállításához és javításához bonyolult, drága berendezéseket kell használni, ezt a munkát szakszervizben kell elvégezni.



A jármű működése közben nincs szükség az alapjárati fordulatszám vagy a kipufogógáz CO-tartalmának beállítására.

Figyelmeztetés: Ha bekapcsolt gyújtás mellett dolgozik a gyújtásrendszeren, ügyelni kell arra, hogy a gyújtásrendszer nagyfeszültségű része ne okozzon áramütést. A szívritmus-szabályozóval rendelkezőknek nem ajánlott ellenőriztetni vagy javíttatni a motorvezérlő rendszerüket. Kapcsolja ki a gyújtást, mielőtt leválasztja vagy csatlakoztatja a gyújtásrendszer bármely alkatrészét vagy mérőszondáját.

Figyelmeztetés: Az üzemanyag-ellátó rendszer a motor leállítása után is állandó nyomás alatt van, ezért az üzemanyag-ellátó rendszeren végzett bármilyen munka elvégzése előtt a nyomást csökkenteni kell.

Figyelmeztetés: A véletlen elektromos rövidzárlatok és a motorvezérlő rendszer elektronikus alkatrészeinek károsodásának elkerülése érdekében mindig távolítsa el a földkábelt az akkumulátorról.

Mielőtt bármilyen munkát végezne a motorvezérlő rendszeren, hívja elő a memóriában tárolt hibákat. Ellenőrizze az üzemanyagrendszert és a motor levegőellátó rendszerét is, hogy nincs-e szivárgás.

A motorvezérlő rendszer normál működése csak akkor lehetséges, ha a jármű hálózatában a feszültség nem alacsonyabb, mint 11,5 V.

Ha a motorvezérlő rendszeren végzett munka után a motor beindul és rövid idő múlva leáll, lehetséges, hogy a motort a lopásgátló rendszer leállítja. Ebben az esetben hívja elő a memóriában tárolt hibákat, és szükség esetén állítsa be a motorvezérlő rendszert.