A vezetőszalag helye (1) a légáramlás mérőben
Fojtószelep vezérlők
- 1 - fojtószelep-szabályozó kar;
- 2 - alapjárati kapcsoló;
- 3 - fojtószelep helyzet potenciométer. A potenciométer tájékoztatja a vezérlőegységet a fojtószelep helyzetéről;
- 4 - fojtószelep szervomotor;
- 5 - rugó. Ha az áramellátás megszakad, a rugó a fojtószelepet főállásba mozgatja. Ebben a helyzetben a gázpedál nem mozgatja a gázkart;
- 6 - fojtószelep működtető helyzet potenciométer. A fojtószelep helyzet-potenciométer jelenti a fojtószelep működtető szerkezetének helyzetét a vezérlőegységnek.
A motorvezérlő rendszer egy kombinált gyújtás és üzemanyag-befecskendező rendszer.
Az üzemanyag-tartályba merített üzemanyag-szivattyú az üzemanyagszűrőn keresztül táplálja az üzemanyag-vezetéket. Az üzemanyag nyomását a rendszerben nyomásszabályozó szabályozza. A szabályozó lehetővé teszi, hogy a felesleges üzemanyag visszatérjen az üzemanyagtartályba, ha az üzemanyagrendszerben túllépik a nyomást. Az üzemanyagvezeték egy tartály négy üzemanyag-befecskendező számára, amelyek üzemanyagot fecskendeznek be a motor hengereinek szívónyílásaiba. Szekvenciális üzemanyag-befecskendező rendszert alkalmaznak, amelyben az injektorok egymástól függetlenül fecskendezik be az üzemanyagot. A vezérlőegység a tüzelőanyag-befecskendező szelepet az impulzusszélesség változtatásával vezérli, vagyis a befecskendező szelep nyitvatartási idejét, hogy gazdagabb vagy vékonyabb üzemanyagkeveréket biztosítson.
A levegő a légszűrőn, a légáramlásmérőn és a fojtószelepen keresztül jut el a henger szívónyílásaihoz. A légáramlás-érzékelő egy szalagvezető, amely feszültség alatt van (1), lásd az ábrát. A vezetőszalag helye (1) a légáramlás mérőben. A szalag állandó hőmérsékletét elektromos áram tartja fenn, amely az áthaladó levegő tömegétől függően változik. A szalag állandó hőmérsékletének fenntartásához szükséges áramerősség arányos a légáram tömegével. A légáramlásmérő és egyéb érzékelők információi alapján a vezérlőegység a mért levegőmennyiségnek és a motor fordulatszámának megfelelően szabályozza a befecskendezett üzemanyag idejét és mennyiségét. Minél tovább van nyitva a befecskendező szelep, annál több üzemanyagot fecskendez be.
További érzékelők továbbítanak információt a vezérlőegységnek a hűtőfolyadék hőmérsékletéről, a motorba belépő levegő hőmérsékletéről, a katalizátoros modelleknél pedig a kipufogógázok oxigéntartalmáról.
Az aktívszén szűrő megakadályozza, hogy a káros üzemanyaggőzök az üzemanyagtartályból a légkörbe kerüljenek. Az üzemanyaggőzök felhalmozódnak egy aktív szenet tartalmazó tartályban, és amikor a motor jár, elégnek a motor hengereiben.
A vezérlőegység memóriaeszköze felismeri a meghibásodást és rögzíti azt. Ha egy fontos érzékelő meghibásodik, a vezérlőegység vészprogramra kapcsol, így a motor tovább jár, bár kisebb hatékonysággal.
Látogatói megjegyzések