A szalagvezető elhelyezkedése a légáramlásmérőben
- 1 - szalagvezető
A motorvezérlő rendszer egy kombinált gyújtás és üzemanyag-befecskendező rendszer.
Az üzemanyagtartályban található üzemanyag-szivattyú az üzemanyagszűrőn keresztül szállítja az üzemanyagot az üzemanyag-vezetékbe. Az üzemanyag nyomását a rendszerben nyomásszabályozó szabályozza. A szabályozó lehetővé teszi, hogy a felesleges üzemanyag visszatérjen az üzemanyagtartályba, ha az üzemanyagrendszerben túllépik a nyomást. Az üzemanyag-elosztócső egy tartály négy üzemanyag-befecskendező számára, amelyek üzemanyagot fecskendeznek be a motor hengereinek szívónyílásaiba. Szekvenciális üzemanyag-befecskendező rendszert alkalmaznak, amelyben az injektorok egymástól függetlenül fecskendezik be az üzemanyagot. A vezérlőegység vezérli az üzemanyag-befecskendező szelepet az impulzusszélesség vagy a befecskendező szelep nyitvatartási idejének változtatásával, így gazdagabb vagy vékonyabb üzemanyagkeveréket biztosít.
A levegő a légszűrőn, a légáramlásmérőn és a fojtószelepen keresztül jut el a henger szívónyílásaihoz. A légáramlás-érzékelő egy szalagvezető (1) feszültség alatt. A szalag állandó hőmérsékletét elektromos áram tartja fenn, amely az áthaladó levegő tömegétől függően változik. A szalag állandó hőmérsékletének fenntartásához szükséges áramerősség arányos a légáram tömegével. A légáramlásmérő és egyéb érzékelők információi alapján a vezérlőegység a mért levegőmennyiségnek és a motor fordulatszámának megfelelően állítja be az üzemanyag-befecskendezés idejét és mennyiségét. Minél tovább van nyitva a befecskendező szelep, annál több üzemanyagot fecskendez be.
További érzékelők továbbítanak információkat a vezérlőegységnek a hűtőfolyadék hőmérsékletéről, a motorba belépő levegő hőmérsékletéről, a katalizátoros modelleknél pedig a kipufogógázok oxigéntartalmáról.
Az aktívszén szűrő megakadályozza, hogy a káros üzemanyaggőzök az üzemanyagtartályból a légkörbe kerüljenek. Az üzemanyaggőzök felhalmozódnak egy aktív szenet tartalmazó tartályban, és a motor hengereiben égnek el, amikor a motor jár.
A vezérlőegység memóriaeszköze felismeri a meghibásodást és rögzíti azt. Ha egy fontos érzékelő meghibásodik, a vezérlőegység vészprogramra kapcsol, így a motor tovább működik, bár kisebb hatékonysággal.
Látogatói megjegyzések