Tartalomjegyzék: Kézi sebességváltó ↓ Automata sebességváltó ↓
Kézi sebességváltó
Nyomja le teljesen a gázpedált, és rögzítse ebben a helyzetben (például tégla lerakásával).
Ellenőrizze, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú karja elérte-e a határolót anélkül, hogy nyomást gyakoroltak volna rá.
Ha szükséges, távolítsa el a rögzítőt (246. ábrán a nyíl jelzi) és helyezze be a másik nyílásba.
Ellenőrizze újra a tapadás beállítását, és szükség esetén állítsa be.
Automata sebességváltó
Mielőtt bármilyen beállítást végezne járó motor mellett, a sebességváltó kart "P" állásba kell állítani, és be kell húzni a rögzítőféket. A gázrúd helyzetét be kell állítani, ha a motor alapjárati fordulatszámát beállították.
A rúd hosszát úgy kell beállítani, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú karja ráfeküdjön a 2 beállítócsavarra (247. ábra) üresjárati fordulatszám, és a sebességváltó állásban van. "N". Ellenkező esetben közepes fordulatszámon késik a felfelé váltás, és a sebességváltó nem tud "E" üzemmódba kapcsolni (a 247. ábra az üzemanyag-befecskendező szivattyú karjának, a 248. ábra pedig a sebességváltón lévő helyzetet mutatja).
247. ábra Üzemanyag-befecskendező szivattyú vezérlőelemei: 1 - üzemanyag-befecskendező szivattyú kar; 2 - alapjárati fordulatszám beállító csavar; 3 - beállító csavar a maximális motorfordulatszámhoz; 4 - a készülék rugója a maximális teljesítmény mód bekapcsolásához; 5 - visszatérő rugó |
248. ábra Automata sebességváltó vezérlőkarja: 1 - üresjárati helyzetben a gömbcsukló perselynek szabadon kell illeszkednie a csuklófejhez; A - amíg meg nem áll alapjáraton; B - amíg meg nem áll a maximális teljesítmény mód bekapcsolásakor |
Állítsa a sebességváltó kart "P" helyzetbe. Távolítsa el a szivattyú fedelét.
Ellenőrizze az alapjárati fordulatszámot és a maximális fordulatszámot, és szükség esetén állítsa be. Ezeknek az értékeknek rendre a következőknek kell lenniük: (850±100) ford./perc és (5350±50) ford./perc.
Lazítsa meg a gyorsítórudat beállító anyát, és válassza le a kábel végét. Távolítsa el a rögzítőt, és vegye le a fejet az üzemanyag-befecskendező szivattyú karjáról.
Mozgassa a gömbfejet az "A" helyzetből az üzemanyag-befecskendező szivattyú karjának keresztirányú hornya mentén (üresjárat) "B" pozícióba (maximális forgási sebesség) (32±1) mm-rel (249. ábra).
Helyezze vissza a fejet és szerelje fel a rögzítőt.
[A cikk ezen az erőforráson jelent meg: vwmanual.ru]
Távolítsa el a gumisapkát (nyíl a 251. ábrán) és lazítsa meg mindkét anyát a szivattyúkonzolon.
Állítsa a sebességváltó kart "T" állásba és a burkolat perselyét (nyíl mutatja) húzza jobbra (250. ábra). A visszatérő rugót nem szabad megfeszíteni. Ebben a helyzetben húzza meg az 1. és 2. beállító anyát a konzolon. Csatlakoztassa a gázpedált. Nyomja le teljesen a gázpedált (maximális teljesítményű üzemmód). Ekkor a második személynek meg kell húznia a beállító anyát (251. ábra) a sebességváltó olajvezetéke mellett, amíg a sebességváltó karja el nem éri a jobb oldalon lévő ütközőt. Tavasz 4 (lásd a 247. ábrát) a maximális teljesítmény üzemmód bekapcsolásához szükséges eszközt tömöríteni kell.
Húzza meg a gázpedál anyáit. A kötélnek nem szabad megfeszülnie.
A telepítés helyességének ellenőrzéséhez tegye a következőket:
- ellenőrizze, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú karja hozzáér-e az alapjárati fordulatszám-beállító csavarhoz, miközben a visszatérő rugó teljesen le van nyomva (lásd a 247. ábrát) és a sebességváltó "N" állásban;
- lassan nyomja le a gázpedált, amíg a teljes teljesítmény üzemmód le nem csökken, és ellenőrizze, hogy az üzemanyag-befecskendező szivattyú karja hozzáér-e a maximális fordulatszám-beállító csavarhoz. Ebben az esetben a teljes teljesítményű üzemmód bekapcsolására szolgáló eszköz rugóját nem szabad összenyomni;
- lassan nyomja le teljesen a gázpedált; a kollektornak rá kell támaszkodnia a határolóra (puffer), és a teljes teljesítményű üzemmód kapcsoló készülék rugóját össze kell nyomni.
Látogatói megjegyzések