
Ellenőrizze a vezérműszíj feszességét (lásd a 128. oldalon). Húzza ki teljesen a kioldó fogantyút.
A főtengely elforgatásával állítsa az l-edik henger dugattyúját TDC állásba (lásd a 239. ábrát).
Illessze be a tüskés mérőrudat a jelzőbe, és térjen vissza körülbelül fél fordulattal. Ez azért szükséges, hogy elkerüljük a rúd ütközését a tűréshatár túllépése esetén. Csavarjon be egy tüskét jelzővel a központi csavar helyett (244. ábra) és állítsa a jelzőt 2,0 mm-re. Fordítsa el a főtengelyt balra 2-3 mm-rel. Lassan forgassa jobbra a főtengelyt, amíg a jelző alacsonyabb értéket mutat - ez a legmélyebb hely (kúp) a szerelőtárcsa peremén (245. ábra).
![]() |
![]() |
Ellenőrizze, hogy a TDC pozíció továbbra is megmarad-e. A megengedett hiba ±2,0 mm.
[A cikk a portálon található: vwmanual.ru]
A lehetséges beállítás mindkét felső tartócsavar és a hátsó tartócsavar kicsavarása után történik. Ezt követően a szivattyú dőlésszöge addig változik, amíg a jelző a legalacsonyabb értéket nem mutatja. Kérjük, ellenőrizze újra, hogy a telepítés helyes-e.



Látogatói megjegyzések