Üzemanyag szivattyú és szűrők (VW Golf 2)

Az üzemanyag-szivattyú cseréje

Az üzemanyag-szivattyú cseréjének eljárása egyszerű, és nem igényel különösebb magyarázatot. A szivattyú a hengerfejre van felszerelve, és ahhoz, hogy hozzáférjen, el kell távolítania a légszűrőt. A szivattyú rögzítőcsavarjai hatszögletű foglalatfejekkel vannak felszerelve.

A légszűrő cseréje

A levegőszűrő elem papírból készült, nem tisztítható. A szűrőn átáramló levegő mennyisége a hőmérséklettől és a motor terhelésétől függ. A szűrők megjelenése eltérő lehet a különböző típusú motorokban, de mindegyiknek ugyanaz a működési elve. Az eltávolított burkolatú légszűrő a 155. ábrán látható. Ezen az ábrán látható az 1. hőmérséklet-érzékelő, a 2. légbevezető csatornában lévő termosztát és a 3. termosztát. A hőmérséklet-érzékelőnek két szerelvénye van, amelyek közül az egyik belső menettel van ellátva, és a termosztátból érkező légcsatorna csatlakoztatására szolgál.





A hideglevegő-ellátást szabályozó termosztát működése úgy ellenőrizhető, hogy a szűrő hátsó falát a vákuumkamrával összekötő légcsatornát eltávolítjuk, majd szájjal be- és kifújjuk a levegőt. A csappantyúnak ki kell nyílnia és zárnia, jól hallható hangot adva.

További ellenőrzéshez a légcsatornát a termosztáttal eltávolíthatja. 20°C környezeti hőmérsékleten a csappantyú legfeljebb 2/3-ig legyen nyitva. Ellenkező esetben a termosztátot ki kell cserélni.



A szűrőelemet 30 000 km megtétele után kell kicserélni, miközben alaposan megtisztítja a szűrőház belsejét. Nagyon poros útviszonyok esetén gyakrabban cserélje ki a szűrőbetétet. A szűrőelem cseréjéhez ki kell oldani 5 rugós kapcsot, és le kell venni a fedelet. A szűrőegység eltávolításához ki kell csavarni a rögzítőcsavarokat. Fedje le a karburátor bemenetét egy ronggyal. A szűrőház és a karburátor között van egy tömítés, amelyet nem szabad elmozdítani a szűrő beszerelése közben.