A motor teljesítményét a tengelykapcsolón keresztül továbbítják a sebességváltó hajtótengelyéhez. Ennek a hajtótengelynek 5 vagy 6 fokozata van (fogaskerekek), beleértve a hátramenetet is, amelyek folyamatosan kapcsolódnak az úgynevezett hajtott tengely megfelelő fogaskerekeihez. Ezek a fogaskerekek szabadon foroghatnak mindaddig, amíg egy bizonyos fogaskerék bekapcsolásakor az egyik a hajtótengelyen lévő megfelelő fogaskerékhez nem kapcsolódik. A megfelelő fogaskerékpár fogszámának aránya az áttétel.
Nál nél "Volkswagen" teljesen szinkronizált előremeneti fokozatok. A hajtott és a hajtótengely fogaskerekei a görgőkön helyezkednek el ("tűket"). Így a tengelyek és a fogaskerekek között nincs merev kapcsolat. A fogaskerekek mindig be vannak kapcsolva. Amikor a fogaskerék be van kapcsolva, kapcsolat jön létre a fogaskerék és a tengely között. A tengely és a fogaskerék fordulatszámának összeegyeztetése érdekében lehetőség van a tengely átcsúsztatására a fogaskerékhez viszonyítva a szinkronizáló súrlódó elemein. A súrlódás miatt a hajtómű lelassul, amíg a fordulatai ki nem egyenlítődnek a tengely fordulataival, ezután lehetőség nyílik a hajtómű merev csatlakoztatása a tengelyre egy szinkronizálón keresztül, pl. engedélyezze az átvitelt.
Kapcsolási problémák
Ha nehézségek adódnak a kapcsolás során, ellenőrizni kell, hogy a kapcsolóhuzal valamelyik része nem hajlott-e meg, és minden csapágypersely rendben van-e.
Látogatói megjegyzések