Uzrok | Metoda eliminacije |
Indikatorska lampica ne treperi nakon isključivanja paljenja | |
| Senzor tlaka mase od 0,3 bara je neispravan (smeđa izolacija) | Uključite paljenje, odvojite električno ožičenje od osjetnika tlaka ulja i spojite ga na masu. Ako svjetlo indikatora treperi, zamijenite senzor |
| Nema struje do senzora | Provjerite ožičenje i spojeve |
| Kontrolna lampica je neispravna | Zamijenite indikatorsku lampicu |
| Upravljački uređaj je neispravan | Zamijenite upravljački uređaj. Upravljački uređaj nalazi se iza ploče s instrumentima |
Kontrolna lampica se ne gasi nakon pokretanja motora | |
| Ulje je jako vruće | Ako se kontrolna lampica ugasi nakon što je doveden plin, sve je normalno i nije potreban popravak |
DOkontrolna lampica se ne gasi nakon što je doveden plin ili svijetli tijekom vožnje | |
| Tlak ulja prenizak | Provjerite razinu ulja, po potrebi dolijte; provjerite tlak ulja kako je propisano |
| Ožičenje osjetnika tlaka ulja od 0,3 bara kratko je spojeno na masu | Odvojite žicu od senzora, izolirajte i ostavite sa strane (ne odnose se na masu), uključiti paljenje. Ako se indikatorsko svjetlo upali, provjerite ožičenje |
| Senzor tlaka ulja 0,3 bara je neispravan | Zamijenite senzor |
Kontrolna lampica treperi tijekom vožnje i emitira se zvučni signal | |
| Senzor pritiska ulja 1,8 bara (benzinski motor) ili 0,9 bara (dizelski motor) izvan reda | Provjerite tlak ulja, provjerite senzor tlaka ulja. Ako je tlak ulja u redu i truba se oglasi, možete nakratko odspojiti ožičenje i spojiti ga na masu kako biste nastavili vožnju. Ako se zujalica nastavi čuti, uklonite kontrolni relej iz njegovog kućišta. Bez odlaganja provjerite senzor tlaka ulja i upravljačku jedinicu, zamijenite ih ako je potrebno |
Tlak ulja prenizak pri svim brzinama | |
| Premalo ulja u motoru | Dodajte motorno ulje |
| Usisno sito pumpe je prljavo | Skinite korito ulja, očistite usisnu rešetku |
| Pumpa za ulje je istrošena | Uklonite pumpu za ulje i provjerite, zamijenite je ako je potrebno |
| Glavni ležajevi su otkazali | Skinite motor i popravite ga |
Prenizak tlak ulja pri niskim okretajima | |
| Ventil za kontrolu tlaka zapeo je u otvorenom položaju zbog onečišćenja | Uklonite i provjerite ventil |
Tlak ulja previsok pri brzinama iznad 2000 o/min | |
| Kontrolni ventil se ne otvara zbog onečišćenja | Uklonite i provjerite ventil |
Izvorni tekst dostupan je na portalu VWmanual
Komentari posjetitelja