Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
  |  Статті  |  Карта сайту  |  Контакти  |    |
Обслуговування автомобілів Ford Обслуговування автомобілів Hyundai Обслуговування автомобілів Chevrolet Обслуговування автомобілів BMW Обслуговування автомобілів Audi Обслуговування автомобілів Opel Обслуговування автомобілів AvtoVAZ
VWmanual.ru
 
 
 
 
 
 
 
 
Головна   Passat   Golf   Polo   Touareg   Tiguan   Sharan   Transporter   Інші  
Транспортер Т3 (1979-1992) Транспортер Т4 (1990-2003)

Діагностика несправностей системи змащення (VW Transporter T4)

  • Головна
  • Transporter
  • Транспортер Т4
  • Силовий агрегат
  • Система змазки
  • Діагностика несправностей системи змащення
            0


Причина
Метод усунення
Контрольна лампа не блимає після вимкнення запалювання
Несправний датчик тиску маси 0,3 бар (коричнева ізоляція) Увімкнути запалення, від'єднати від датчика тиску масла електропроводку та прикласти до маси. Якщо блимає контрольна лампа, замінити датчик
Немає подачі струму до датчика Перевірити електропроводку та з'єднання
Несправна контрольна лампочка Замінити контрольну лампу
Несправний прилад керування Замінити прилад керування. Прилад керування знаходиться за панеллю приладів
Контрольна лампа не гасне після запуску двигуна
Олія дуже гаряча Якщо контрольна лампа гасне після подачі газу, все в нормі, ремонт не потрібний
Доонтрольна лампа не гасне після подачі газу або горить під час руху
Надто низький тиск олії Перевірити рівень олії, при необхідності долити; перевірити тиск олії згідно з приписом
Електропроводку датчика тиску олії 0,3 бара замкнуло на масу Від'єднати провід від датчика, ізолювати та відкласти убік (не прикладати до маси), увімкнути запалення. Якщо контрольна лампа загориться, перевірити проводку
Несправний датчик тиску олії 0,3 бар Замінити датчик
Контрольна лампа блимає під час руху, лунає звуковий сигнал

Датчик тиску олії 1,8 бар (бензиновий двигун) або 0,9 бар (дизельний двигун) несправний

Перевірити тиск олії, перевірити датчик тиску олії. Якщо тиск мастила в порядку, а звуковий сигнал лунає, можна для продовження руху ненадовго від'єднати електропроводку і прикласти до маси. Якщо зумер продовжує працювати, вийняти реле управління з оправи. Не відкладаючи надовго, перевірити датчик тиску масла та блок керування, при необхідності замінити
Надто низький тиск олії на всіх оборотах
Занадто мало олії у двигуні Долити моторне масло
Забруднена приймальна сітка насоса Зняти масляний піддон, почистити приймальну сітку
Зношений масляний насос Зняти масляний насос і перевірити, при потребі замінити
Вийшли з ладу корінні підшипники Зняти двигун, зробити ремонт
Надто низький тиск олії на знижених оборотах
Заклинює у відкритому положенні клапан регулювання тиску внаслідок забруднення Зняти та перевірити клапан
Надто високий тиск олії при оборотах вище 2000 об/хв
Клапан регулювання не відкривається внаслідок забруднення Зняти та перевірити клапан


[Оригінал тексту можна знайти на: www.VWmanual.ru]

Ця стаття доступна на російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Текст було перевірено: Орлов Дмитро

Поділіться інформацією:

Попередні статті
Перевірка датчиків та тиску олії
Динамічний контроль тиску олії
Циркуляція моторної олії
Витрата моторної олії
Специфікація моторної олії
Область застосування олії та класи в'язкості
Наступні статті


Схожі статті з інших мануалів для автомобілів VW:
Діагностика несправностей системи запалювання Пасат B3 (1988-1993)
Діагностика несправностей системи упорскування дизеля Гольф 3 (1991-1997)
Діагностика несправностей системи охолодження Поло 4 (2001-2009)
Зняття та встановлення елементів системи змащення (бензиновий… Туарег 1 (2002-2006)
Зняття та встановлення елементів системи змащення Тигуан 1 (2007-2015)
Перевірка роботи системи освітлення Шаран 1 (1995-2000)
Елементи системи змащення Кадді 3 (2003-2010)
Посилання на цю сторінку у різних форматах


Коментарі відвідувачів


Ще немає коментарів


Скільки буде 37 + 11 =

       



Транспортер Т4 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигунів
  • Система запалювання
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Паливна система (бензин)
  • Паливна система (дизель)
  • Система упорскування (бензин)
  • Вихлопна система
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Колеса та шини
  • Кузов
  • Екстер'єр
  • Інтер'єр
  • Двері та вікна
  • Система опалення
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Освітлення та сигналізація
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
Транспортер Т3 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Карбюратор 34 PICT
  • Карбюратори 2Е3 та 2Е4
  • Система упорскування палива
  • Система запалювання
  • Дизельні двигуни
  • Ремонт двигуна
  • Система змазки
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова та салону
  • Двері, замки та вікна
  • Електроустаткування
  • Система освітлення
  • Обладнання та прилади
  • Силові пристрої (дизель)
  • Силові пристрої (бензин)
  • Електричні схеми (дизель)
  • Електричні схеми (бензин)
VWmanual.ru © 2016-2026 | Мобільна версія | Новини та статті | Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU | Написати лист | Пошук по сайту
Пасат B2 • Пасат B3 • Пасат B4 • Пасат B5 • Пасат B6 • Гольф 1, дизель • Гольф 1, бензин • Гольф 2, бензин • Гольф 2 • Гольф 3 • Гольф 4 • Гольф 5 • Поло 3 • Поло 4 • Туарег 1 • Тигуан 1 • Шаран 1 • Транспортер Т3 • Транспортер Т4 • LT 28 • LT 2D • Жук • Кадді 3 •
Наш сайт застосовує cookie для забезпечення функціональності та зручності.