Перевірка датчиків тиску олії 0,3 бар
Встановлено 2 датчики тиску олії, які спрацьовують при різному тиску олії. Датчик тиску олії 0,3 бар має коричневу ізоляцію; датчик тиску олії 1,8 бар має білу ізоляцію. Замість датчика тиску олії 1,8 бар, дизельний двигун має датчик 0,9 бар із сірою ізоляцією.
4-циліндровий двигун
Датчик тиску олії 0,3 бар знаходиться на торцевій стороні головки блоку циліндрів ліворуч у моторному відсіку. Датчики тиску олії 1,8/0,9 бар пригвинчені зверху на кронштейні масляного фільтра.
5-циліндровий двигун
Обидва датчики тиску масла знаходяться на лівій стороні блоку циліндрів перед отвором направляючим покажчика рівня масла.
1. Перевірити рівень олії.
2. Перевірити електропроводку обох датчиків тиску масла згідно електросхеми.
3. Зняти датчик тиску олії 0,3 бар (коричнева ізоляція).
4. Замість датчика тиску олії вгвинтити відповідний манометр.
5. Якщо застосовуватиметься вимірювальний прилад VW, пригвинтити датчик тиску масла до перевірочного приладу.
Увага! Описана перевірка може бути проведена, якщо є можливість вкрутити датчик в манометр. В іншому випадку можуть бути перевірені лише датчики 1,8/0,9 бар.
6. Підключити контрольний прилад до маси (-).
7. Підключити за допомогою додаткового дроту прилад для вимірювання напруги (мультиметр або діодний індикатор) до датчика тиску олії 0,3 (А) та позитивного полюса акумуляторної батареї.
8. Контрольна лампа або світловий діод повинні спалахнути.
9. Запустити двигун і поступово підняти оберти.
10. Як тільки манометр покаже 0,15-0,45 бар, але не більше, контрольна лампа гасне. В іншому випадку датчик тиску олії 0,3 бар замінити.
Увага! При необхідності перевірити момент спрацьовування датчика тиску мастила при обертанні двигуна стартером.
Датчики тиску олії 1,8/ 0,9 бар
11. Від'єднати електропроводку від датчика 1,8/0,9 бар (біла/сіра ізоляція).
12. За допомогою додаткового дроту приєднати прилад для вимірювання напруги (мультиметр або діодний індикатор) до датчика тиску масла 1,8/0,9 бар та позитивного полюса акумуляторної батареї.
13. Контрольна лампа не повинна горіти.
(Оригінал тексту можна знайти на порталі: «VWMANUAL.ru»)
Датчик тиску олії 1,8 бар
14. Підняти оберти, доки манометр не покаже від 1,6 до 1,8 бар. Тепер контрольна лампа повинна загорітися, інакше замінити датчик тиску олії.
Датчик тиску олії 0,9 бар
15. Підняти оберти, доки манометр не покаже від 0,75 до 1,05 бар. Тепер контрольна лампа повинна загорітися, інакше замінити датчик тиску олії.
Перевірка тиску олії
1. Підняти обороти до 2000 об/хв. При температурі олії 80°C тиск олії цих оборотах повинен становити щонайменше 2,0 бар.
2. Найменший тиск масла вказує на зношування корінних підшипників коленвала.
3. Підняти обороти ще вище. Тиск олії має перевищувати максимально допустимого значення. В іншому випадку замінити кришку масляного насоса з надлишковим клапаном.
4. Встановити датчик тиску масла з новим кільцем ущільнювача і затягнути моментом 25 Н·м.
Максимально допустиме значення тиску олії
Двигун | Максимальний тиск олії, бар |
4-циліндровий двигун | 7,0 |
5-циліндровий двигун | 5,3 – 6,3 |
Коментарі відвідувачів