Na vozilima sa spojkom za otpuštanje kabela, odvojite kabele mjenjača i izbornika od mjenjača, uklonite pločicu za zaključavanje kućišta kabela spojke i uklonite kabel kako je opisano u odjeljku "Spojka".
Na vozilima s hidrauličkim otpuštanjem spojke, uklonite kabel za odabir stupnja prijenosa i ručicu za odabir stupnja prijenosa (Sl. 4-10) i uklonite pomoćni cilindar spojke bez odspajanja hidrauličkog pogonskog voda.
Slika. 4-10.
1 — vijak nosača ovjesa mjenjača;
2, 3 — ovjesni nosač mjenjača;
4 — vijak za pričvršćivanje kabela za odabir stupnja prijenosa;
5 — poluga za odabir mjenjača.
Odvojite fleksibilnu pogonsku osovinu brzinomjera od mjenjača. Radeći kroz gornji dio automobila, uklonite gornje vijke za pričvršćivanje mjenjača i motora.
Ako je potrebno, uklonite dovod filtra za zrak. Otpustite tri vijka koji pričvršćuju desni stražnji nosač ovjesa pogonskog sklopa. Otpustite vijak lijevog nosača ovjesa mjenjača. Na vozilima s protublokirajućim kočnicama, možda će biti potrebno ukloniti ekspanzijski spremnik rashladnog sredstva za pristup nosaču ovjesa.
Pomaknite crijeva servo upravljača u stranu. Otpustite gornju maticu prednjeg ovjesnog nosača pogonskog sklopa. Pomoću dizalica ili garažne dizalice podignite pogonsku jedinicu i odvojite je od ovjesnih nosača, uklanjajući električni ventilator rashladnog sustava ako je potrebno. Uklonite starter i nosač prednjeg pogonskog sklopa Locirajte crijevo servo upravljača iza gumenog jastuka prednjeg nosača i učvrstite ga. Otpustite pričvrsne vijke i uklonite antivibracijski uteg s podokvira (Sl. 4-11). Ovisno o konfiguraciji, uklonite toplinski štit unutarnjeg zgloba desnog prednjeg pogonskog vratila (Sl. 4-12).
Slika. 4-11.
1 - vijci za pričvršćivanje antivibracijske težine;
2 — vijci za pričvršćivanje pogonske osovine prednjeg kotača na prirubnicu izlazne osovine diferencijala;
3 - vijci za pričvršćivanje toplinskog štitnika.
Slika. 4-12.
1 — donji poklopac kućišta kvačila;
2, 3 — vijci za pričvršćivanje toplinskog štitnika unutarnjeg spoja pogonskog vratila desnog prednjeg kotača.
Odvojite pogonska vratila prednjih kotača od prirubnica izlaznog vratila diferencijala i objesite ih na karoseriju pomoću žičanih kuka.
Pomaknite agregat udesno, lagano ga podignite i uklonite nosače ovjesa sa strane mjenjača. Otpustite pričvrsne vijke poklopca kućišta kvačila i uklonite poklopce. Otpustite donje vijke koji pričvršćuju mjenjač na motor. Polako spustite mjenjač kroz dno automobila. Mjenjač se ugrađuje obrnutim redoslijedom od uklanjanja, uzimajući u obzir sljedeće:
- prije ugradnje mjenjača, pritisnite vilicu za oslobađanje spojke dok se ne zaustavi u kućištu spojke i pričvrstite je u tom položaju s vijkom M22, umetnuvši je u rupu na kućištu spojke namijenjenu za tu svrhu (Sl. 4-13):
- prilikom postavljanja mjenjača, provjerite je li gornji poklopac kućišta kvačila u ispravnom položaju;
- zategnite pričvrsne vijke mjenjača na motor bez prethodnog zatezanja;
- na vozilima sa pogonom za otpuštanje spojke sa sajlom, nakon ugradnje mjenjača, pritisnite papučicu spojke najmanje pet puta dok se ne zaustavi, zatim pomaknite ručicu pogona spojke na mjenjaču približno 10 mm u suprotnom smjeru. Poluga bi se trebala slobodno kretati;
- nakon ugradnje mjenjača, podesite pogon mjenjača i dodajte ulje u kućište radilice.
Komentari posjetitelja