Načelo regulacije
Udaljenost između osovine diferencijala i čeone površine pogonskog zupčanika određuje mjesto kontaktne površine u zahvatu zupčanika glavnog prijenosa. Prilikom ugradnje sekundarne osovine u mjenjač, ova udaljenost utječe na stupanj istrošenosti i buke završnih pogonskih zupčanika. Stoga se mora posebno pažljivo namjestiti pomoću posebnog alata.
Početna vrijednost za podešavanje je izračunata vrijednost razmaka između osi diferencijala i kraja pogonskog zupčanika (mjera "Ro", vidi dijagram), prilagođena korekcijom "g", utvrđenom tijekom proizvodnje pogonskog zupčanika. Podešavanje se sastoji od postavljanja prstena za podešavanje S3 potrebne debljine ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja sekundarnog vratila za pomicanje pogonskog zupčanika u kućištu mjenjača.
Podešavanje i mjerenje udaljenosti između čeone površine zupčanika glavnog zupčanika i osi diferencijala i bočnog zazora između zuba zupčanika glavnog zupčanika:
Ro — izračunata udaljenost između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala;
r — izmjerena ili označena na kruni korekcije pogonskog zupčanika na izračunatu udaljenost između kraja pogonskog zupčanika glavnog prijenosa i osi diferencijala;
S3 — prsten za podešavanje razmaka između kraja pogonskog zupčanika i osi diferencijala;
S1 i S2 su prstenovi za podešavanje prednapregnutosti ležaja diferencijala.
Određivanje veličine korekcije "g"
(Informacije su objavljene na ovom resursu vwmanual.ru)
Bilješka. Ovo mjerenje se provodi ako gonjeni zupčanik glavnog prijenosa nema korekcijsku oznaku "g" u stotinkama milimetra od nominalnog položaja pogonskog zupčanika, a također ako je došlo do zamjene dijelova koji izravno utječu na položaj pogonskog zupčanika glavnog prijenosa: stražnji dvoredni konusni valjkasti ležaj sekundarne osovine, kućište radilice ili stražnji poklopac mjenjača, ležaj 1. zupčanika zupčanik.
Uklonite stražnji poklopac mjenjača.
Ugradite posebnu podlošku za podešavanje VW 381/11 i pričvrstite je strogo pod pravim kutom u odnosu na sekundarno vratilo, zatezanjem dva vijka M8x50 rukom.
Zategnite vijke na 2 Nm pomoću moment ključa.
Nakon zatezanja vijaka, pogonski zupčanik zauzima položaj u kojem je bio kada je postavljen stražnji poklopac mjenjača. Ovu radnju morate izvesti vrlo pažljivo svaki put kada se podešava udaljenost između kraja zupčanika i osovine diferencijala.
Uklonite diferencijal.
Ugradite VW 385 mjernu osovinu (kalibriran na predopterećenje od 2 mm) na "nulu" pomoću indikatora VW 385-30.
Odredite računsku vrijednost mjere "g" koja predstavlja odstupanje od mjere "Ro".
Prilikom zamjene dijelova odaberite debljinu prstena za podešavanje kako biste postigli najveću moguću točnost u održavanju dobivene veličine "g".
Odabir prstena za podešavanje stražnjeg ležaja sekundarnog vratila
Ako se zadnji pogon treba ponovno koristiti, utisnite vanjski prsten stražnjeg ležaja zajedno sa starim prstenom za podešavanje u kućište mjenjača. Prilikom zamjene dijelova, ugradite vanjski prsten ležaja bez prstena za podešavanje.
Ugradite sekundarno vratilo i pritisnite drugi unutarnji prsten stražnjeg ležaja, kao i 5. zupčanik.
Pričvrstite kućište mjenjača na kućište kvačila, postavljajući novu brtvu.
Zategnite stražnju maticu sekundarnog vratila zakretnim momentom od 10,0 kgf·m.
Ugradite posebnu podlošku za podešavanje prednaprezanja sekundarne osovine VW 381/11 kao što je gore opisano.
Ugradite VW 385 mjernu osovinu (kalibriran na predopterećenje od 2 mm) na "nulu" pomoću indikatora VW 385-30, izmjerite vrijednost "g" i usporedite je s izračunatom vrijednošću "g" ako je glavni zupčanik zamijenjen, odnosno s vrijednošću označenom na gonjenom zupčaniku ako je glavni zupčanik zamijenjen. Ako je dobivena vrijednost "g" manja od izračunate, tada treba ugraditi prsten za podešavanje S3 veće debljine i obrnuto. Razlika između dobivenih i izračunatih vrijednosti "g" pokazuje koliko treba smanjiti ili povećati debljinu prstena za podešavanje S3.
Uklonite komplet mjernih instrumenata i postavite odabrani prsten za podešavanje S3 ispod vanjskog prstena stražnjeg ležaja sekundarnog vratila.
Ugradite sekundarno vratilo.
Prednaprezanje ležajeva diferencijala i podešavanje bočnog zazora između zuba zupčanika glavnog zupčanika
Ovi se postupci provode kako je opisano za CP tip 014, vidi odjeljak "Mjenjač s četiri brzine".
Pojedinosti o mehanizmu upravljanja mjenjačem mjenjača s pet stupnjeva prijenosa:
1 - poluga mjenjača;
2 — pogonska šipka mjenjača;
3 - nosači prijenosne veze;
4 - spojna majica;
5 - odstojna čahura;
6 - potisna šipka;
7 — poluga za odabir brzine;
8 - stabljike vilice;
9 — povodnik poluge vilice za I i II stupanj prijenosa;
10 — blokada mjenjača za vožnju unatrag i poluga pogona;
11 — poluga pogona međumjenjača za vožnju unazad;
12 — vilica za mjenjač III i IV stupnja prijenosa;
13 — vilica za mijenjanje 1. i 2. brzine;
14 — Vilica za uključivanje V mjenjača;
15 — potiskivači stezaljki;
16 — kapa kuglaste glave poluge mjenjača;
17 — kućište.
Komentari posjetitelja