Dizajn i tehničke karakteristike mjenjača s četiri brzine (VW Passat B2)

Četverostupanjski mjenjač s četiri stupnja prijenosa za vožnju naprijed i jednim stupnjem prijenosa za vožnju unatrag sa sinkronizatorima na svim brzinama za vožnju naprijed. Mjenjač je kombiniran s diferencijalom i završnim pogonom. Mijenjanje brzina vrši se pomoću poluge na podu karoserije. Tip mjenjača: 014 I s indeksom MY i 1M ili 014 II s indeksom 2Tr 4V, SV.

Podaci o prilagodbi

Aksijalni zazor između čeone površine zapornog prstena i čeone površine zupčaničkog prstena sinkrona, mm:

• nominalno:
• sinkronizator 1. i 2. stupnja prijenosa: 1,10-1,70;
• sinkronizator III i IV brzina: 1,35-1,90;
• minimalno prihvatljivo (kada se istroši): 0,50.

Aksijalni zazor 4. zupčanika sekundarnog vratila odabire se odabirom debljine pričvrsnih prstenova. Rezervni dijelovi uključuju sigurnosne prstene debljine 2,35 mm; 2,38; 2,41; 2,44 i 2,47 mm.

Aksijalni zazor zupčanika trećeg zupčanika sekundarnog vratila odabire se odabirom debljine pričvrsnih prstenova. Rezervni dijelovi uključuju pričvrsne prstenove debljine 1,50 i 1,60 mm.

Aksijalni zazor četvrtog zupčanika primarne osovine, mm: 0,10-0,40. Podešava se odabirom debljine potisne pločice. Rezervni dijelovi uključuju potisne podloške debljine 3,47; 3,57 i 3,67 mm.

Položaj stražnjih ležajeva primarne i sekundarne osovine podešava se odabirom debljine prstenova za podešavanje ugrađenih u ležišta stražnjeg poklopca mjenjača. Rezervni dijelovi uključuju prstenove za podešavanje debljine 1,53 mm; 1,58; 1,63 i 1,68 mm za stražnji ležaj primarne osovine mjenjača tipa 014 II i debljine od 0,15 do 1,40 mm s razmakom od svakih 0,5 mm za stražnji ležaj sekundarne osovine mjenjača tipa 014 II i debljine od 0,40 do 0,75 mm s razmakom od 0,05 mm za stražnji ležaj sekundarno vratilo mjenjača tipa 014 I.



(Izvorne informacije objavljene su na web stranici: VWmanual.ru)

Dubina pogonskog zupčanika brzinomjera u odnosu na kraj kutije diferencijala, mm: 1,4.

Podešavanje razmaka između osi diferencijala i čeone površine pogonskog zupčanika glavnog zupčanika, koji određuje kontakt radne površine zuba zupčanika glavnog zupčanika, izvodi se podešavanjem zazora između stražnjeg ležaja sekundarne osovine i kućišta mjenjača ugradnjom prstenova za podešavanje potrebne debljine. Rezervni dijelovi za mjenjač tipa 014 I uključuju prstenove za podešavanje debljine 0,15 mm i od 3,80 do 5,20 mm sa razmakom od 0,10 mm, za mjenjač tipa 014 II prstenovi za podešavanje debljine 0,15 mm; 0,20 i 0,25 mm i od 0,30 do 1,20 mm s razmakom od svakih 0,10 mm.

Podešavanje prednaprezanja ležaja diferencijala i bočnog zazora između zuba glavnog zupčanika vrši se ugradnjom prstena za podešavanje između ležaja diferencijala i kućišta kvačila. Ležajevi diferencijala moraju biti montirani s predopterećenjem od 0,40 mm.

Rezervni dijelovi uključuju prstenove za podešavanje debljine 0,15 i 1,20 mm i debljine 0,20 do 1,00 mm s razmakom od svakih 0,10 mm.

Prijenosni omjeri

Ulje za mjenjače

Kapacitet punjenja kućišta mjenjača, l: 1,7.

Korišteno ulje: hipoidno ulje GL 4 (MIL L 2105); SAE 80 ili SAE 80W90.

Mjenjač punite uljem za cijeli životni vijek vozila. Svakih 15.000 km provjerite razinu ulja u kućištu mjenjača i po potrebi ga dovedite na standard.