18. Зняць вечка трамблера.
19. Пры жаданні можна адлучыць ад вечка провада запальвання, пазначыўшы іх адпаведна з нумарамі цыліндраў. Аналагічнай выявай пазначыць высновы на вечку.
20. Гэта неабходна для таго, каб пасля без праблем падлучыць правады.
21. Адлучыць провад нізкай напругі (гл. фатаграфію).
Фотаздымак 7.21. Адлучэнне провада нізкай напругі.
22. Адлучыць вакуумны шланг (гл. фатаграфію).
Глядзіце арыгінал на гэтым рэсурсе: www.VWMANUAL.ru
Фотаздымак 7.22. Адлучэнне вакуумнага шланга.
23. Вывярнуць гайку заціску, які мацуе трамблер да галоўкі цыліндраў (гл. фатаграфію).
Фатаграфія 7.23. Заціскная гайка трамблера (паказана стрэлкай).
24. Зняць трамблер.
25. Перад усталёўкай трамблера на месца пракруціць рухавік так, каб сумясціліся пазнакі ВМТ махавік (гл. раздзел 4, раздзел 6).
26. Устанавіць пад трамблер новую пракладку.
27. Часова ўсталяваць на трамблер лятунок і звярнуць ротар так, каб лятунок сумясціўся з пазнакай для цыліндру № 1 на абадку корпуса трамблера (гл. фатаграфію).
Фатаграфіі 7.25. Установачныя пазнакі махавік: 1 - Пазнака ВМТ; 2 - Пазнака 7.5° да ВМТ; 3 - Пазнака на картэры счаплення.
(У гэтым становішчы пры сумяшчэнні метак, зробленых перад здыманнем трамблера вакуумны рэгулятар павінен глядзець уніз).
28. Павярнуць лятунок на некалькі градусаў па гадзіннікавай стрэлцы. Калі трамблер будзе ўстаўлены на месца і яго прывадныя шасцярні прыйдуць у зачапленне, лятунок павернецца супраць вартавы стрэлкі і зноў сумясціць з пазнакай на абадку трамблера.
29. Усталяваць заціск і зацягнуць яго гайку.
30. Праверыць і адрэгуляваць зазор паміж кантактамі прерывателя (гл. Вышэй).
31. Зняць лятунок, усталяваць вільгацеахоўнае вечка і зноў усталяваць лятунок.
32. Устанавіць вечка трамблера.
33. Праверыць момант запальвання.
Каментары наведвальнікаў