18. Skinite poklopac razvodnika.
19. Po želji možete odvojiti žice paljenja od poklopca, označavajući ih prema brojevima cilindara. Slično tome, označite terminale na poklopcu.
20. To je potrebno kako bi se kasnije žice mogle spojiti bez ikakvih problema.
21. Odspojite niskonaponsku žicu (vidi fotografiju).
Fotografija 7.21. Isključivanje niskonaponske žice.
22. Odspojite vakuumsko crijevo (vidi fotografiju).
Fotografija 7.22. Odspajanje vakuumskog crijeva.
23. Odvijte steznu maticu koja pričvršćuje razvodnik na glavu cilindra (vidi fotografiju).
Fotografija 7.23. Matica stezaljke razvodnika (prikazano strelicom).
24. Uklonite razvodnik.
25. Prije ugradnje razvodnika, okrenite motor tako da se oznake GMT-a na zamašnjaku poravnaju (vidi poglavlje 4, odjeljak 6).
26. Ugradite novu brtvu ispod razvodnika.
27. Privremeno ugradite rotor na razvodnik i okrenite rotor tako da se poravna s oznakom za cilindar br. 1 na rubu kućišta razvodnika (vidi fotografiju).
Fotografije 7.25. Oznake vremena zamašnjaka: 1 - oznaka gornje mrtve točke; 2 - Oznaka 7,5° prije GMT-a; 3 - Oznaka na kućištu spojke.
(U ovom položaju, prilikom poravnavanja oznaka napravljenih prije uklanjanja razvodnika, regulator vakuuma treba biti usmjeren prema dolje).
28. Okrenite klizač za nekoliko stupnjeva u smjeru kazaljke na satu. Nakon što je razvodnik na mjestu i njegovi pogonski zupčanici su uključeni, rotor će se okretati suprotno od smjera kazaljke na satu i ponovno se poravnati s oznakom na rubu razvodnika.
29. Ugradite stezaljku i zategnite njezinu maticu.
30. Provjerite i podesite razmak između kontakata prekidača (vidi gore).
31. Uklonite klizač, postavite poklopac otporan na vlagu i ponovno postavite klizač.
32. Ugradite poklopac razvodnika.
33. Provjerite vrijeme paljenja.
Komentari posjetitelja