Змест: Зняцце ↓ Ўстаноўка ↓
Мал. 5.8. Кампаненты рулявой калонкі: 1 - ніт з шасціграннай галоўкай; 2 – папярочная бэлька рулявы калонкі; 3 – апорны кранштэйны; 4 - ніт з шасціграннай галоўкай; 5 – рулявая калонка; 6 – пласціна дзяржальні; 7 - ніт; 8 - ніт з шасціграннай галоўкай; 9 - дэмпфер; 10 - ніт з шасціграннай галоўкай; 11 - ніт з шасціграннай галоўкай
Нататка: Зварачныя і рыхтавальныя працы на апорных і накіроўвалых элементах падвескі не дапушчаюцца.
Заўвага: Самаконтраюцца гайкі падлягаюць абавязковай замене.
Заўвага: Ніты і гайкі, якія падвергліся карозіі, падлягаюць абавязковай замене.
Зняцце
Рулявая калонка пастаўляецца ў якасці запасной дэталі толькі ў зборы. Рамонт немагчымы.
Нататка: Перад заменай рулявой калонкі заўсёды праводзіце "Адаптацыю блока кіравання ELV".
Увага: Перад выкананнем прац на электраабсталяванні і здыманнем рулявога кола неабходна выканайце наступныя ўмовы.
Увага: Адкруціце мінусавую клему акумулятарнай батарэі.
Увага: Колы павінны стаяць прама.
Увага: Невыкананне гэтых указанняў можа прывесці да адмовы сістэмы падушак бяспекі пры наступнай эксплуатацыі.
Усталюйце колы прама.
Пацягніце рычаг пад рулявой калонкай уніз.
Нахіліце рулявую калонку як мага ніжэй і выцягнуць.
Рычаг пад рулявой калонкай зноў адцісніце ўгару.
Зніміце падушку бяспекі з рулявога кола.
Зніміце рулявое кола.
Зніміце абліцавальную накладку блока подрулевых перамыкачоў.
Зніміце левую накладку на баку кіроўцы.
Зніміце блок подрулевых перамыкачоў.
Зніміце дэфлектары падачы паветра да ног пад рулявой калонкай.
Адлучыце ўсе штэкерныя раздымы і мінусовыя правады на рулявой калонцы.
Мал. 5.9. Мацаванне абліцоўвання прасторы для ног
Адкруціце крапежныя гайкі і зніміце абліцоўванне прасторы для ног кіроўцы 1 (мал. 5.9).
Мал. 5.10. Мацаванне карданнага шарніра
Выкруціце ніт 1 і зніміце карданны шарнір 2 з рулявога механізму (мал. 5.10).
Мал. 5.11. Кабельны канал пад рулявой калонкай
Зніміце кабельны канал 1 пад рулявой калонкай (мал. 5.11).
Для гэтага злёгку прыпадніміце лапкі і выміце кабельны канал з накіроўвалай на рулявой калонцы.
Выкруціце шрубы 2.
Злёгку апусціце рулявую калонку і асцярожна выміце ўверх.
Увага: Забяспечце належны зварот і транспарціроўку рулявой калонкі.
Ўстаноўка
Усталюеце рулявую калонку ў мантажную прынаду на апорным кранштэйне.
Выраўнуйце рулявую калонку адносна апорнага кранштэйна і ўстаўце.
Мал. 5.12. Сумяшчэнне цапф і адтулін
Пры гэтым цапфы А апорнага кранштэйна і адтуліны У рулявой калонкі неабходна сумясціць і ўстаўце цапфы ў адтуліны (мал. 5.12).
Толькі такім чынам забяспечваецца правільнае мантажнае становішча рулявой калонкі адносна апорнага кранштэйна.
Зацягніце балты 2 рулявой калонкі (мал. 5.11).
Усталюеце кабельны канал 1 пад рулявой калонкай.
Лапкі павінны зафіксуйцеся ў накіроўвалай абапал.
Насадзіце карданны шарнір 2 на шасцярню рулявога механізму і зацягніце ніт 1 (мал. 5.10).
Усталюеце ашалёўку ў прасторы для ног 1 і замацуеце гайкамі (мал. 5.9).
Злучыце ўсе штэкерныя раздымы і мінусовыя правады на рулявой калонцы.
Усталюеце дэфлектары падачы паветра да ног пад рулявой калонкай.
Усталюеце блок подрулевых перамыкачоў.
Усталюеце абліцавальную накладку блока подрулевых перамыкачоў.
Усталюеце левую накладку на баку кіроўцы.
Усталюеце рулявое кола.
Усталюеце падушку бяспекі на рулявое кола.
Моманты зацяжкі.
Пасля гэтага выканайце базавую наладу датчыка кута павароту рулявога кола з дапамогай тестера.
Каментары наведвальнікаў