Фара з газаразраднай лямпай
- 1 - газаразрадная лямпа,
- 2 - электроды,
- 3 - шкляная колба з ксенонам,
- 4 - блок запуску ксенонавай лямпы,
- 5 - электрычны раз'ём,
- 6 - выканаўчы рухавік карэктара святла фар
У газаразрадных ксенонавых лямпаў больш інтэнсіўнасць асвятлення, а спектр святла набліжаецца да спектру дзённага святла. Пасля ўключэння газаразрадных лямпаў яркасць святла дасягае максімальнага значэння не больш за праз 3 секунды. У сувязі з большай інтэнсіўнасцю святла і шырэйшым кутом асвятлення не патрабуецца ўжыванне противотуманных фар на аўтамабілі.
Газаразрадная лямпа ўяўляе сабою шкляную колбу, запоўненую ксенонам, у якой усталяваныя на вызначанай адлегласці два электрода, гл. мал. Фара з газаразраднай лямпай. Пры падачы напругі да электродаў лямпы ўзнікае дугавы разрад. Для забеспячэння звычайнай працы газаразраднай лямпы выкарыстоўваецца электронная прылада кіравання і высакавольтны блок. Для таго, каб утварыўся дугавы разрад, неабходна падвесці да лямпы напруга каля 28 000 У. Газаразрадная лямпа па стаўленні да галагеннай лямпы магутнасцю 55 Вт забяспечвае ў два разу вялікую інтэнсіўнасць святла, пры гэтым магутнасць лямпы складае 35 Вт. Газаразрадныя лямпы маюць вельмі вялікі тэрмін службы.
На аўтамабілях з газаразраднымі фарамі маецца дынамічнае рэгуляванне святла фар у вертыкальнай плоскасці, якая аператыўна рэагуе на нахілы кузава аўтамабіля.
Датчыкі, размешчаныя ў перадпакоі і задняй частцы аўтамабіля, рэагуюць на змену вышыні ўсталёўкі аўтамабіля. На падставе інфармацыі ад датчыкаў блок кіравання падае сігналы выканаўчым электрарухавікам, якія змяняюць становішча рэфлектараў фар. Пры гэтым забяспечваецца сталае і раўнамернае асвятленне дарогі пры руху аўтамабіля. Ручная карэкціроўка святла фар не прадугледжана. Калі з'яўляецца дэфект у сістэме рэгулявання далёкасці святла фар, святло фар усталёўваецца ў самае ніжняе становішча.
Каментары наведвальнікаў